יעדי השכרה במונטנגרו
ברוכים הבאים למדריך המקיף שלנו להשכרת רכב במונטנגרו! אנו, צוות פאפם פאפם, פועלים משנת 2018 ותמיד חושבים על טובתכם - שוכרי הרכב. במדריך זה ריכזנו טיפים, חוויות אישיות של מטיילים ישראלים והמלצות מקצועיות שיעזרו לכם לשכור רכב במונטנגרו בראש שקט. נענה על שאלות נפוצות, נציג דגשים ייחודיים למדינה הבלקנית הקסומה הזו - הכל מנקודת המבט שלנו כישראלים ובסגנון קליל ומובן. מוכנים לצאת לדרך? אנחנו איתכם, בכל סיבוב של ההגה.
למה לשכור רכב במונטנגרו?
מונטנגרו היא מדינה קטנה אך מלאה בניגודים ונופים מגוונים - מחופי הים האדריאטי ועד פסגות הרים ועמקים ירוקים. רכב שכור נותן לכם חופש מלא לחקור את כל הפינות המדהימות הללו בקצב שלכם. מטיילים ישראלים רבים מספרים לנו שהטיול במונטנגרו ברכב היה חוויה משנה חיים: “בנסיעה עצמאית גילינו נופים עוצרי נשימה, כפרים ציוריים ושמורות טבע מדהימות - והכל בקצב שלנו”. עם רכב תוכלו להגיע לאגמים חבויים, לכפרים אותנטיים בהרים ולתצפיות מרהיבות שלא תמצאו בטיולי אוטובוס מאורגנים.
למי זה מתאים? למעשה לכל אחד - משפחות, זוגות בירח דבש וגם חבורות חברים. הכבישים במונטנגרו מתפתלים בין הרים לים, והנהיגה עצמה הופכת לחלק מהחוויה. מטיילים ישראלים מאוד אוהבים לשלב נהיגה עם עצירות ספונטניות לתמונות ותצפיות. החופש הזה במיוחד קורץ למשפחות שרוצות גמישות עם הילדים, ולצעירים שאוהבים לעצור איפה ומתי שבא להם.
עונת הנסיעה והזמנת הרכב - דגשים ישראליים
מתי הכי משתלם לשכור?
יש מספר "עונות חמות" לטיולים: חופשת הקיץ, חול המועד פסח וכמובן תקופת חגי תשרי. בתקופות אלו הביקוש לרכבים במונטנגרו מזנק, כי רבים מאיתנו בוחרים לנצל את החופשות ולנפוש בבלקן. כרגע (אוגוסט), אנחנו בשיא עונת התיירות והמחירים במונטנגרו גבוהים בהתאם. למעשה, בקיץ המחירים ממשיכים לעלות ככל שמתקרבים לתאריך ההשכרה, ועלולים גם להיגמר רכבים - במיוחד רכבים גדולים או רכבי 7 מקומות שמבוקשים מאוד ע"י משפחות. טיפ שלנו: אל תחכו לרגע האחרון! הזמינו כמה שיותר מוקדם כדי להבטיח רכב זמין, אפילו אם המחיר כרגע יקר - תמיד תוכלו לבטל בחינם אם תמצאו עסקה טובה יותר. אנחנו מאפשרים הזמנה עם ביטול בחינם ברוב החברות, אז נצלו זאת כדי "לשריין" לעצמכם רכב ולהימנע ממצב שתישארו בלי.
מה לגבי אחרי הקיץ? בתקופת חגי תשרי (ספטמבר-אוקטובר) הביקוש עדיין גבוה, אבל לעיתים המחירים מתחילים לרדת בתחילת ספטמבר. אם אתם מתכננים טיול בחגי תשרי, כדאי להזמין רכב כבר עכשיו כדי לתפוס את מה שנשאר, ואז בתחילת ספטמבר לבדוק שוב אם יש ירידת מחירים. למי שרוצה להיות ממש עם האצבע על הדופק, יש לנו בפאפם פאפם שירות ניטור מחירים והתראות על ירידת מחיר - ככה שלא תפספסו הזדמנות לחסוך.
שימו לב לעונות ולמזג האוויר: אם אתם מטיילים בחורף (למשל בחופשת חנוכה או בפברואר), זכרו שבצפון מונטנגרו יורד שלג. בחורף חובה לוודא שהרכב מצויד בצמיגי חורף ושרשראות לשלג בנסיעה באזורי ההרים. רוב חברות ההשכרה אכן מספקות זאת ללא תוספת תשלום במועדים הנדרשים, בהתאם לחוק המקומי (במונטנגרו יש דרישה לצמיגי חורף ושלשלאות כאשר תנאי הדרך דורשים זאת). אנחנו בפאפם פאפם כמובן נדאג לעדכן אתכם בנושא אם אתם נוסעים בחורף. בקיץ, לעומת זאת, מזג האוויר מושלם לנהיגה עם חלונות פתוחים לאורך קו החוף - פשוט תענוג.
איפה וכיצד אוספים את הרכב?
שדות התעופה: שני מוקדי ההשכרה העיקריים במונטנגרו הם נמל התעופה טיווט (TIV) ונמל התעופה פודגוריצה (PGD). רוב הישראלים נוחתים באחד מהם ולוקחים רכב ישירות מהשדה. זה הכי נוח - נוחתים ומייד יוצאים לכביש. בשני השדות פועלות החברות הגדולות (Avis, Hertz, Europcar, Sixt וכו') וגם חברות מקומיות. מניסיוננו, בשיא העונה יכולות להיות המתנות בתורים בשדה, במיוחד בטיווט שהוא שדה קטן וצפוף. היו ישראלים שסיפרו לנו על המתנה ממושכת בטיווט: “5 שעות המתנה מכוונת, עם ניסיונות לדחוף לנו ביטוחים מיותרים... אחרי 3 שעות כבר היינו מתוסכלים” (כך לפי אחת החוויות). לא נעים לפתוח ככה את הטיול - ולכן חשוב להגיע מוכנים:
- הדפיסו מראש את אישור ההזמנה וכל המסמכים. זה אולי נשמע טריוויאלי, אבל מטיילים מספרים לנו שזה הציל אותם בויכוח מול הפקיד בדלפק. “תמיד תדפיסו בבית את פרטי ההזמנה - אין לדעת באיזה פקיד תפגשו” ממליץ מטייל ותיק. נציגי חברות לעיתים טוענים שלא מוצאים הזמנה או מנסים לשנות תנאים - וברגע שהצגתם נייר מודפס ומסודר, פתאום הכל מסתדר.
- בדקו שעות פעילות: חלק מסניפי ההשכרה הקטנים נסגרים בערב. אם הטיסה שלכם נוחתת בלילה, ודאו שיש איסוף מאוחר או שירות דלפק 24/7. בטיווט, למשל, לא כל החברות פועלות 24 שעות. במקרה של נחיתה מאוד מאוחרת (או המראה ממש מוקדמת בבוקר בחזור), שקלו לאסוף את הרכב רק בבוקר למחרת או להחזיר ערב לפני, כדי שלא תיתקעו עם דלפק סגור. תמיד אפשר לקחת מונית ללילה הראשון אם צריך ולהגיע רעננים לאיסוף הרכב בבוקר.
- מיקום הדלפק ומגרש החניה: בטיווט, מטיילים ציינו שהדלפק נמצא בתוך הטרמינל אבל מגרש הרכבים כ-150 מטר הליכה בחוץ. זה לא נורא, אבל כשגוררים מזוודות בחום או בגשם זה פחות כיף - היו מוכנים לכך. בפודגוריצה, החניון ממש מול היציאה מהטרמינל, הליכה קצרה ונוחה.
- השכרה בכיוון אחד בתוך מונטנגרו: חדשות טובות - ניתן לשכור רכב בעיר אחת ולהחזיר בעיר אחרת, למשל איסוף בפודגוריצה והחזרה בטיווט, או להפך. זה נותן גמישות בתכנון הטיול ומאפשר למשל לנחות בפודגוריצה, לטייל ברחבי המדינה, ולסיים באזור החוף ליד טיווט ולטוס הביתה משם. שימו לב: חלק מהחברות גובות על כך תוספת תשלום להשכרה בכיוון אחד (One Way Fee). בדקו בתנאי ההשכרה אם יש חיוב כזה ומה גובהו - לרוב מדובר בעשרות יורו חד-פעמי. במנוע השוואת המחירים שלנו בפאפם פאפם אפשר לסמן "החזרה במקום שונה" ולקבל מחירים שכוללים כבר את התוספת הזו אם קיימת.
- חציית גבולות למדינות שכנות: מונטנגרו גובלת בקרואטיה, בוסניה, סרביה, קוסובו ואלבניה - ויש ישראלים שלא מתאפקים וקופצים גם לשכנות (למשל נסיעה יומית לדוברובניק שבקרואטיה, או גיחה לאגם סקאדר מצד אלבניה). חשוב לדעת: לא כל חברת השכרה מאפשרת מעבר גבול, וחובה לעדכן מראש את החברה אם אתם מתכננים לחצות למדינה אחרת. ברובן תידרשו לרכוש אישור מעבר גבול (לעיתים נקרא Green Card) - תעודת ביטוח בינלאומית לרכב. העלות משתנה, בדרך כלל כ-10-50 יורו כתוספת חד-פעמית. למשל, מעבר בין קרואטיה למונטנגרו דורש הצגת Green Card כהוכחת ביטוח במעבר הגבול. בחלק מהחברות התעודה הזו כבר ברכב, אבל אל תסתמכו - תוודאו מול הסוכן. חציית גבול ללא אישור עלולה לגרור קנס או בעיות ביטוח אם חלילה קורה משהו. אנחנו ממליצים: אם הטיול שלכם כולל מדינות נוספות, בדקו את תנאי ההשכרה באתר שלנו עבור כל הצעה או דברו איתנו - נדריך אתכם מי מאפשר מה ואיפה.
בחירת רכב והשוואת מחירים - מה הכי מתאים לכם?
גודל וסוג הרכב
מונטנגרו מלאה בכבישים הרריים צרים וסמטאות עתיקות בערים כמו קוטור ובודווה. מצד שני, יש גם נסיעות ארוכות בין צפון לדרום. איך בוחרים? הנה כמה תובנות:
- רכב קטן או קומפקטי - אם אתם זוג או משפחה קטנה עם מעט ציוד, רכב קטן עשוי להיות יתרון גדול. כבישים צרים ומפותלים + בעיות חניה בערים תיירותיות = עדיף רכב קטן שקל לתמרן ולדחוף לכל חניה אפשרית. הרבה ישראלים דיווחו שעם רכב קטן (קטגוריית מיני או אקונומי) הנסיעה בערי החוף הייתה פשוטה ונוחה יותר - פחות סטרס כשנתקלים ברחוב עתיק וצר. בנוסף, צריכת הדלק נמוכה יותר, מה שחוסך כסף בטיול ארוך.
- רכב משפחתי גדול או SUV - למשפחות עם ילדים, עגלה ומזוודות, או למי שמתכנן לטייל באזורים ההרריים והפחות סלולים, לפעמים אין ברירה - צריך רכב מרווח וחזק יותר. אם בתוכנית שלכם כלול למשל פארק דורמיטור בצפון (האגם השחור, קניון הטרה) או נסיעות לכפרים נידחים, שקלו רכב פנאי שטח (SUV) או לפחות רכב עם מנוע חזק. ישנם אזורים עם כבישים משובשים או עפר, שעדיף אליהם רכב גבוה או 4x4. מטיילים ציינו שבדרכים להרבה כפרים, רכב קטן עירוני היה מתקשה - “ישנם אזורים עם כבישים פחות סלולים שדורשים רכב שטח. היזהרו מהכבישים המפותלים והעיקולים החדים במיוחד באזורי ההרים”. אם החלטתם לשדרג לרכב שטח, ודאו מול חברת ההשכרה שמותר לו לנסוע בדרכים לא סלולות - חלקם אוסרים על נסיעה בדרכי עפר.
- אוטומטי או ידני? בישראל רובנו רגילים לאוטומט, אבל באירופה ידני נפוץ וזול יותר. במונטנגרו היצע הרכבים האוטומטיים מוגבל, במיוחד בקטגוריות הזולות. הזמנה מוקדמת חשובה במיוחד אם אתם צריכים אוטומט. כפי שחווה אחד השוכרים: “הזמנתי פולקסווגן פולו אוטומטי, אך בנמל התעופה ניסו לתת לי רכב ידני כי לא היה להם אוטומט בגודל שהזמנתי”. הוא התעקש כמובן, ואחרי שיחה עם המנהל הם שדרגו אותו לרכב אוטומט גדול יותר. המסקנה: הזמנתם אוטומט? הדגישו זאת שוב בעת איסוף הרכב, ואל תתביישו לעמוד על שלכם אם מנסים "לצ’פר" אתכם בידני. בפאפם פאפם אנחנו מציגים בבירור איזה גיר מובטח ומה החלופות במקרה של חוסר, כדי שלא תהיו מופתעים.
- ציוד מיוחד וילדים: מטיילים עם תינוקות? אל תשכחו להזמין כסא בטיחות או בוסטר מראש. החוק במונטנגרו מחייב מושבי בטיחות לילדים כפי שמקובל ברוב אירופה. יש בטופס ההזמנה אפשרות להוסיף, או שתוכלו להביא בעצמכם מהארץ אם נוח לכם. אותו דבר לגבי GPS - אמנם בימינו רובנו משתמשים בנייד, אבל אם תרצו מכשיר GPS פיזי, ציינו זאת (למען האמת, Google Maps או Waze עובדים טוב מאוד במונטנגרו עם סים מקומי).
השוואת מחירים חכמה: מומלץ לבדוק הצעות ממספר חברות. פאפם פאפם, כמנוע השוואת מחירים ישראלי, מרכז עבורכם תוצאות מ-46 חברות השכרה פעילות במונטנגרו - בינלאומיות ומקומיות - כך שתוכלו לראות במקום אחד את כל האפשרויות. טיפ זהב: אל תסתכלו רק על המחיר, אלא גם על מה שכולל. למשל, האם יש הגבלת קילומטרים? (ברוב ההשכרות במונטנגרו הק"מ בלתי מוגבל, אך שווה לוודא זאת בתנאים). מה מדיניות הדלק? (עדיף "מלא/מלא" - מקבלים מיכל מלא ומחזירים מלא. חלק מהחברות הקטנות עובדות על "חצי/חצי" או שיטות אחרות - קראו את התנאים כדי להימנע מהפתעות בדלפק). כמו כן, חפשו ביקורות על החברות השונות. אם ראיתם הצעה זולה בצורה חריגה מחברה לא מוכרת, בידקו מה אומרים עליה מטיילים אחרים. יש לא מעט פידבקים של ישראלים ברשת - וזה בדיוק מה שאנחנו עושים עבורכם. בדפי התוצאות שלנו נוסיף הערות והמלצות אם ידועות לנו בעיות או יתרונות מיוחדים של חברה מסוימת.
ביטוחים, פקדון ומה שביניהם - לשכור בראש שקט
הביטוח הבסיסי וההשתתפות העצמית
כל רכב שכור מגיע עם ביטוח בסיסי (CDW - נזק, ו-TP - גניבה) שמגביל את אחריותכם להשתתפות עצמית מקסימלית במקרה של תאונה או גניבה. השתתפות עצמית טיפוסית במונטנגרו נעה בין 400€ ל-1,500€ (תלוי ברכב ובחברה). זה אומר שאם נגרם נזק לרכב, תשלמו לכל היותר את הסכום הזה, וחברת הביטוח תכסה את השאר. ביטוח צד ג' גם הוא כלול תמיד (כיסוי נזקי גוף ורכוש לצד שלישי). חשוב להדגיש: אין דבר כזה לשכור רכב בלי שום ביטוח - זה כבר בפנים במחיר ההשכרה (שימו לב רק לא להזמין בטעות מאתר אמריקאי שבו המחיר לפעמים מוצג ללא ביטוח - דבר שעלול לכפיל את המחיר בדלפק).
ההשתתפות העצמית היא ה"כאב ראש" הפוטנציאלי - ואם אתם רוצים ראש באמת שקט, אפשר לטפל גם בזה. כאן יש שתי אפשרויות פופולריות:
הרחבות לביטוח - אפס השתתפות עצמית? כן, בבקשה
- ביטוח ביטול השתתפות עצמית - הנקרא גם Super CDW או Collision Damage Waiver מורחב. זהו ביטוח שחברת ההשכרה מציעה ישירות, ובתמורה לכ-20-25€ ליום בממוצע, יפטור אתכם מכל תשלום במקרה של נזק. שימו לב שלרוב פוליסה זו לא מכסה צמיגים, שמשות, תחתית הרכב ומראות - אלא אם הנזק קרה כחלק מתאונה כללית. אז אפילו עם ביטול השתתפות, על נזק לצמיג בודד למשל יכול להיות שעדיין ידרשו תשלום השתתפות כלשהו אלא אם הרחבתם גם לכך. היתרון: אם לקחתם ביטול השתתפות, חברות רבות גם לא ינעלו לכם פיקדון גבוה בכרטיס האשראי, כיוון שאין סיכון מבחינתן. החיסרון: המחיר גבוה - לפעמים הביטוח יקר יותר ממחיר השכרת הרכב עצמו! זה בדיוק מה שחברות ההשכרה רוצות למכור לכם בדלפק, לעיתים בשיטות אגרסיביות של הפחדה: היו מטיילים שסיפרו לנו איך הפקיד "הריץ סרטים" של תאונות וטען שהביטוחים שיש להם לא מספיקים, כדי לגרום להם לקנות את הביטול השתתפות במקום. המלצתנו: החליטו מראש אם חשוב לכם לנסוע עם אפס השתתפות. אם כן, אפשר לרכוש זאת מראש בעת ההזמנה (במחיר נמוך יותר מאשר בדלפק לרוב), או להשתמש באופציה הבאה.
- ביטוח החזר השתתפות עצמית - זה פתרון שבו אתם לא משלמים על ביטול מלא בחברת ההשכרה, אלא עושים פוליסה חיצונית (כמעט כל האתרים שאנחנו סורקים מהם הצעות, יציעו לכם לשדרג לביטוח הזה כבר בשלב ההזמנה) שמתחייבת להחזיר לכם כל סכום שייגבה מכם על נזק. במקרה כזה, אם חלילה אירע נזק ואתם מחויבים למשל 500€, תשלמו לחברת ההשכרה ואז תגישו תביעה לביטוח הנפרד ותקבלו החזר. פוליסות כאלה זולות משמעותית - כמה יורו בודדים ליום - ומכסות גם שמשות, צמיגים וכו'. החיסרון: צריך לשלם ולהתעסק אח"כ בבירוקרטיה להחזר. היתרון: חוסכים הרבה כסף ומכוסים הרבה יותר. רבים מלקוחותינו בוחרים באופציה הזו כדי ליהנות משקט נפשי במחיר סביר. רק זכרו: במקרה זה חברת ההשכרה עדיין תחסום לכם פיקדון מלא בכרטיס אשראי, כיוון שלגביה אין לכם ביטול השתתפות. תהיו ערוכים לכך מבחינת מסגרת אשראי.
פקדון (דמי ביטחון): בכל השכרה יחסום הפקיד סכום בכרטיס אשראי של הנהג הראשי - בדרך כלל בשווי גובה ההשתתפות העצמית או קצת יותר. זה יכול להגיע ל-1,000€ ואפילו 1,500€ ברכבי יוקרה. ודאו שיש לכם כרטיס אשראי בינלאומי עם מסגרת פנויה מספקת. היו מקרים שמטיילים ישראלים נתקעו כי הבנק הגביל להם שימוש יומי, או שהכרטיס שלהם לא כובד. עדיף כרטיס אשראי "רגיל" (לא כרטיס דביט ולא כרטיס נטען). טיפ: אם יש לכם יותר מכרטיס אחד, קחו אותם - ליתר ביטחון. וכמובן, הקפידו שהכרטיס הוא על שם הנהג הראשי. החברות לא יסכימו לחייב כרטיס של מישהו אחר שלא רשום בחוזה.
למידע מורחב וסופר-מפורט על ביטוחים, סוגי כיסויים ומה כל מושג אומר - יצרנו בשבילכם את המדריך המלא לביטוח רכב שכור בפאפם פאפם, שם אנחנו עושים סדר בבלאגן של CDW, השתתפות עצמית, ביטול השתתפות וכד'. אתם מוזמנים לעיין בו לקריאה נוספת ולהבין בדיוק מה מתאים לכם.
בדיקת הרכב בעת איסוף והחזרה
לא משנה כמה ביטוחים עשיתם - תמיד חשוב לבצע בדיקה יסודית של הרכב כשמקבלים אותו. צלמו את הרכב מכל צדדיו (סרטון וידאו אחד סביב הרכב עושה פלאים) כדי לתעד שריטות, מכות או פגיעות קיימות. עברו יחד עם הנציג על דוח הנזקים וקפידו שכל שריטה שמצאתם רשומה בחוזה. אל תתביישו לבקש ממנו לסמן אפילו "עיגול" קטן על שריטה זעירה - זה יכול למנוע ויכוחים בהחזרה. מטיילים רבים ציינו שבמונטנגרו יש חברות שנוהגות לחפש נזקים קטנטנים בעת ההחזרה כדי לחייב לקוחות, אז עדיף לשחק את המשחק: כל פגם - יתועד. לשמחתנו, רבים מהלקוחות שלנו דיווחו על חוויות החזרה חלקות (“החזרנו בשדה, הכל היה תקין, לא הרגשנו ש’מחפשים אותנו’ כמו שהזהירו אותנו לגבי מונטנגרו” כתב מטייל אחד). ועדיין, ליתר ביטחון - תיעוד זה שם המשחק.
בעת ההחזרה, הקפידו לקבל אישור חתום שהרכב הוחזר במצב תקין. במיוחד אם אתם משלשלים מפתחות בתיבת החזרה כשהמשרד סגור - צלמו את הרכב חונה ואת תיבת המפתחות. היו מקרים (אמנם נדירים) של חיובים לאחר ההחזרה, אז עדיף להיות מכוסים.
נהיגה במונטנגרו - חוקי הדרך ודגשים מיוחדים
הנהיגה במונטנגרו מזכירה מאוד נהיגה בכבישי הצפון של ישראל - כבישים צרים ומתפתלים, נופים יפהפיים, ולפעמים נהגים מקומיים טיפה חסרי סבלנות (מי אמר כביש 90 ולא קיבל?). הנה כמה דברים חשובים שכדאי לדעת לפני שעולים על ההגה במונטנגרו:
- מהירות נסיעה: המהירות המותרת במונטנגרו בעיר היא 50 קמ"ש (ואפילו 30 באזורי בתי ספר), מחוץ לעיר 80 קמ"ש בדרך כלל. שימו לב - המשטרה המונטנגרית אוכפת את המהירות באדיקות. גם אם אתם בכביש כפרי שנראה באמצע שום-מקום, סיכוי טוב שמאחורי העיקול מחכה ניידת. הרבה תיירים (ולא רק ישראלים) חטפו קנסות כי חשבו ש"בשטח פתוח בטח מותר 100" - אז לא, 80 זו המגבלה ברוב הכבישים הבינעירוניים. היו לנו לקוחות שסיפרו ששוטר עצר אותם בכביש הררי כי נסעו 70 במקום 50 והם הופתעו שהייתה שם אכיפה. בקיצור - סעו רגוע, תיהנו מהנוף ולא מהמהירות. אם כבר הזכרנו משטרה: הקנסות משולמים במקום (כן, לשוטר עצמו) או בתחנת דואר. לא כיף לבזבז על זה זמן וכסף, אז עדיף להימנע.
- אורות, חגורות וניידים: במונטנגרו חובה לנסוע עם אורות דולקים כל הזמן - גם ביום. החוק דורש אורות דרך (אורות מעומעמים) דולקים ביום ובלילה, ולא משנה כמה השמש זורחת. הקנס על אי-שימוש באורות ביום הוא כ-30€. אז זיכרו להדליק אורות ברגע שמתניעים. חגורות בטיחות - חובה כמובן לכל הנוסעים. שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה אסור בתכלית (אפילו עם דיבורית זה לא לגמרי מקובל, אז בטח שלא להחזיק ביד). הקפידו על הכללים האלה - גם לבטיחות וגם כי המשטרה מקפידה.
- מצב הכבישים ותנאי נהיגה: הכבישים הראשיים במונטנגרו סבירים, אך צפו לכבישים הרריים מפותלים מאוד. במקומות רבים אין גדרות הפרדה או מעקות, והנהיגה דורשת ריכוז. סעו לאט בעיקולים - במיוחד בכבישים לטרגרובה, דורמיטור ולובצ'ן, שם יש "סרפנטינות" (פיתולים חדים) מפורסמות. אם אתם מתקשים בעליות תלולות - אולי עדיף רכב אוטומטי או מנוע חזק, כי ידני חלש בעליות יכול להיות אתגר למי שלא רגיל. דרך אגב, אין אגרות כביש משמעותיות במונטנגרו מלבד מנהרת סוזינה (Sozina) בכביש מפּודגוריצה לחוף - שם גביית אגרה קטנה של כמה יורו.
- דלק ותדלוק: תחנות דלק קיימות בכל הערים ובין הערים, אבל בצפון ובהרים המרחקים ביניהן גדולים יותר. אל תרדו לחצי מיכל לפני שאתם יוצאים לאזור מבודד. רוב התחנות מקבלות כרטיסי אשראי. סוגי הדלק: בנזין 95 או 98, ודיזל (סולר) - וודאו עם חברת ההשכרה מה למלא. מחירי הדלק במונטנגרו דומים למדי לממוצע האירופי, בדרך כלל זולים משמעותית מישראל. נכון לקיץ 2025, ליטר בנזין עלה סביב 1.4€ (כ-5.5 ש"ח) - בערך 20% פחות מהמחיר בישראל. כיף לתדלק בחו"ל, הא? 😉
- חניה: בערים התיירותיות חניה יכולה להיות כאב ראש. בקוטור ובבודווה קשה למצוא חניה ברחוב בחינם, והמקומיים יודעים זאת. הפתרון הטוב הוא להשתמש בחניונים מוסדרים - יש שילוט לחניונים בעיר העתיקה. צפו לכ-10-15 יורו ליום בחניון מסודר. שווה את השקט הנפשי. אגב, ברוב הערים אם תחנו במקום שאסור, לא יגררו את הרכב מיד, לרוב ישאירו לכם "פתק אזהרה" לפני קנס. אבל למה להסתכן - חנו כחוק. בערבים, רבים מהחניונים חינמיים אחרי שעה מסוימת (שאלו את המקומיים או את בעל המלון שלכם). בעיירות קטנות וכפרים אין בעיית חניה בכלל - פשוט עוצרים בצד (רק לא לחסום כביש).
- תחבורה ציבורית: אולי שאלה מוזרה למדריך רכב, אבל מטיילים לפעמים מתלבטים אם בכלל צריך רכב לכל התקופה. אז לידיעתכם, במונטנגרו אמנם יש אוטובוסים בין הערים, אך כדי להגיע לאתרי הטבע היפים באמת - רכב הוא כמעט חובה. אם הטיול שלכם כולל רק רביצה בחוף בבודווה למשל, תוכלו להסתדר במונית משדה התעופה וזהו. אך רוב הישראלים משלבים גם טיולי טבע, מסלולים בהרים ונסיעות לכפרים - ושם בלי רכב יהיה לכם מורכב מאוד. לכן ההמלצה הגורפת (גם של אתר למטייל) היא לשכור רכב במונטנגרו כדי ליהנות מחופש תנועה מלא וגישה לאזורים כפריים.
המלצות וביקורות: בין שירות אישי מפנק ל"עקיצות" ותקלות
אחד הפרקים המעניינים ביותר בהרפתקה של השכרת רכב בחו"ל הוא המפגש עם חברת ההשכרה המקומית - ולעיתים, זה יכול להיות פרק דרמטי 😊. ללקוחות שלנו היו שלל חוויות במונטנגרו, חיוביות ושליליות, ומהן אפשר ללמוד המון. הנה כמה סיפורים ותובנות שבחרנו לשתף, וכמובן נלווה בהמלצות שלנו כיצד להפיק את המיטב מכל מצב:
- "אבי המלך של הישראלים במונטנגרו" - קשה לדבר עם ישראלים ששכרו רכב במונטנגרו בלי שהשם אבי יצוץ. אז למי שלא מכיר: מדובר באבי בלום, ישראלי מקומי שהקים עסק השכרת רכב ותכנון טיולים (לעיתים תחת השם "קולומבוס" או סתם "אבי מונטנגרו"). המון מטיילים שיבחו אותו בטירוף: “אם מונטנגרו - אז רק דרך אבי! הוא נתן לנו ראש שקט, עצות, מקומות סודיים, בנה לנו מסלול, היה זמין לכל שאלה…". למעשה, בפורומים תראו אינספור תגובות כמו “אבי הוא מספר אחד, חוויה אחרת, יחס אישי והדרכה בכל שעה”. אבי הפך לסוג של אגדה בקרב המטיילים הישראלים - הוא גר במונטנגרו, דובר עברית, ומציע שירות מאוד אישי: מקבל את פניכם, משכיר לכם רכב (שלו או כמתווך), ובעיקר מסייע בתכנון הטיול עצמו. רבים העידו שהרגישו שיש להם “מדריך צמוד ברקע” בזכותו. כמובן, השירות הזה אינו פילנתרופיה - הוא עולה כסף, ולעיתים יותר מאשר השכרה ישירה מחברה גדולה. בפורומים יש דיונים האם זה שווה את ההפרש. יש שאמרו: “למה לשלם מאות שקלים יותר לסוכן פרטי?” ואחרים ענו: יש אנשים שמוכנים לשלם על יחס אישי, עברית, וליווי 24/7. הבחירה בידכם: אם אתם לחוצים מלנהוג בארץ זרה ורוצים יד ביד - ייתכן שסוכן ישראלי מקומי כמו אבי (או אחרים, למשל ישנו "קוסטה" שמוזכר בהמלצות בפייסבוק) יהפוך לכם את החוויה לרגועה וקלה. אבל דעו שיש לזה מחיר, ובסוף מבחינת הרכב עצמו - אלו הרבה פעמים אותם רכבים שתוכלו לשכור בעצמכם בזול יותר. אנחנו בפאפם פאפם מאמינים בהעצמת המטייל - נעניק לכם את כל המידע והכלים, כך שתרגישו בטוחים לשכור מכל חברה, לתכנן מסלול מעולה לבד (או עם הידע מהקהילה שלנו), ולא בהכרח לשלם פרמיה על "ליווי צמוד". כמובן, מי שחש בנוח יותר עם סוכן אישי - זאת אופציה לגיטימית.
- היזהרו מחברות בעייתיות: לצד ההמלצות הנלהבות, היו גם אזהרות. Europcar בסניף שדה התעופה פודגוריצה קיבלה לא מעט תלונות ממטיילים ישראלים. למשל, זוג מבוגר (בני 75+) הזמין מראש רכב דרך אתר יורופקאר הישראלי. כשהגיעו לדלפק בפודגוריצה, הנציג סירב למסור להם את הרכב כי הנהג בן מעל 75 - גיל שלדבריו אינו מתקבל בחברה. הדבר לא הובהר בתנאים בזמן ההזמנה (ביורופקאר הגיל המקסימלי הרשמי הוא 75, ובחלק מהמקומות אין מגבלת גיל בכלל, אך כנראה במונטנגרו החליטו להגביל). אותם מטיילים מצאו את עצמם תקועים בשדה בלי רכב, ונאלצו לשכור במקום אחר במחיר מופקע של הרגע האחרון. תארו לכם את עוגמת הנפש... לכן, טיפ חשוב לגיל הזהב: אם אחד הנהגים מעל גיל 70, עדכנו אותנו כבר בשלב החיפוש - יש תיבה לציון גיל הנהג ופשוט הזינו את הגיל שלכם בתקופת ההשכרה. אנחנו נוודא לכם מי מקבל נהגים מבוגרים (למשל, חברות כמו Alamo/Enterprise בדרך כלל לא שמות תקרת גיל, כל עוד יש רישיון בתוקף). מקרה נוסף - סניף Europcar בטיווט: מטיילים סיפרו על ניסיון "עקיצה" שם - הזמנת רכב אוטומטי מסתיימת בניסיון לתת להם ידני, עיכובים של שעות, ופקיד “חצוף” כלשונם. הם עזבו את השדה רק 3+ שעות אחרי הנחיתה, בעצבים מרוטים. לסיכום חווייתם הם כתבו: “אם לא בא לכם להעביר 3 שעות של גרירת מזוודות ותסכול - אל תזמינו ביורופקאר טיווט”. אנחנו לא "מרימים" ולא "מורידים" אף חברה - אבל בהחלט חשוב שתדעו, ומה שטוב - באתר השוואת המחירים שלנו תוכלו לראות דירוגי לקוחות לכל חברה בכל מיקום. אל תתעלמו מציון חוות הדעת. אם אתם רואים חברת השכרה עם ציון 5/10 לעומת אחרת 8.5/10 - יש לכך סיבה. לפעמים עדיף לשלם עוד כמה יורו ולקחת מחברה עם מוניטין טוב.
- אלטרנטיבות מקומיות מצוינות: לצד הסיפורי הזוועה, יש גם חוויות מתקנות. למשל, משפחה אחת סיפרה שאחרי ביטול עסקה ביורופקאר, הם פנו ברגע האחרון לחברת Terrae Car המקומית, וחוו שירות מעולה. הנציג שלהם הביא את הרכב עד למלון בדיוק בזמן (11:00 כמו שקבעו), ובסיום הטיול הגיע למלון לאסוף את הרכב חזרה. המחיר היה זול ב-100€ מכל הצעה אחרת שהם קיבלו, כולל נהג צעיר בן 21 וביטול השתתפות עצמית שכבר כלול במחיר. אפילו כשהתגלתה תקלה קטנה - היה חסר נתב WiFi שהובטח - הנציג ישר נתן להם החזר במזומן על אותו שירות שלא סופק, והציע להביא ראוטר למחרת אם ירצו. המשפחה יצאה מגדרם מהשירות וכתבו "ממש מומלץ, חברה תותחית". זה מלמד שלא הכל שחור-לבן: יש חברות קטנות ומשפחתיות במונטנגרו שנותנות שירות מכל הלב. אנחנו משתדלים לכלול במנוע החיפוש שלנו גם את הספקים המקומיים הטובים הללו (Terrae Car, MTS, Meridian, וכד') בנוסף לענקים הבינ"ל. שימו לב שאצל חלקם השיטה מעט שונה - למשל תשלום במזומן עבור ההשכרה נפוץ יותר אצל מקומיים, לעיתים משלמים מקדמה באתר ואת היתרה בפועל בקבלה/החזרה. זה לא חייב להרתיע - אבל היו מודעים ותבררו מראש את תנאי התשלום והפיקדון.
- חיובים מפתיעים בכרטיס אחרי הנסיעה: מקרה נפוץ בכל העולם - חוזרים לארץ ופתאום רואים שחברת ההשכרה גבתה עוד 50€ או 100€. במונטנגרו שמענו על כמה מקרים כאלה, לרוב עקב דו"חות מהירות או חניה שמגיעים באיחור. החוק במונטנגרו מאפשר לחברת ההשכרה לחייב אתכם על קנס שקיבלתם במהלך ההשכרה, ואף להוסיף דמי טיפול. לכן, אם קיבלתם "פתק אזהרה" על שמשה (מעירייה על חניה) או שנעצרתם וקיבלתם דוח - אל תתעלמו. שלמו במידת האפשר במקום, או דווחו לחברה בהחזרה. אחרת זה יתפוס אתכם בהפתעה מאוחר יותר. במקרה של חיוב לא ברור - תמיד ניתן לפנות אלינו בפאפם פאפם, נעזור לברר מה פשר החיוב ולעזור לכם לקבל את הקבלה/אסמכתא. יתרון בהזמנה דרך פאפם פאפם הוא שאנחנו כאן כגב שלכם - עם שירות לקוחות בעברית - אם משהו מסתבך.
רישיון נהיגה בינלאומי - צריך או מיותר?
שאלה שמעסיקה רבים: האם הישראלים חייבים להוציא רישיון נהיגה בינלאומי למונטנגרו? הרי הרישיון הפלסטיק שלנו באנגלית ובתוקף. הנה התשובה העדכנית, נכון ל-2025:
מבחינת החוק הרשמי: אין מידע חד-משמעי. משרד התחבורה המונטנגרי לא פרסם הנחיה ברורה לגבי הכרה ברישיון ישראלי, ומשרד התחבורה הישראלי לא כלל את מונטנגרו ברשימת המדינות שמכירות רשמית ברישיון שלנו. זה יוצר אזור אפור. בפועל, רוב חברות ההשכרה הבינלאומיות במונטנגרו כן מקבלות את הרישיון הישראלי ללא בעיה, כי הוא בפורמט אירופאי וכתוב באנגלית. למשל: Avis, Hertz, Sixt, Budget - כולן מציינות שתייר עם רישיון באנגלית ממדינה חתומה על אמנת וינה (וישראל חתומה) יכול לשכור ללא צורך ברישיון בינלאומי. גם חברות מקומיות רבות, כמו AddCar או Autounion, הצהירו רשמית שהן מקבלות רישיון זר באנגלית ללא דרישה לרישיון בינלאומי. לעומת זאת, יש כמה חברות (למשל Firefly, Goldcar) שבתנאים הכתובים שלהן ראינו דרישה לרישיון בינלאומי אם אין לכם רישיון אירופאי. בפועל, גם שם זה לא תמיד נאכף.
ומה אומרים השוטרים? רוב המטיילים דיווחו שכאשר עוצר אתכם שוטר לביקורת (דבר שכמעט לא קורה אלא אם עברתם עבירה), השוטרים במונטנגרו מקבלים את הרישיון הישראלי בחיוך וממשיכים הלאה. רק דיווח אחד טרי ממרץ 2025 מספר על שוטר שביקש לראות גם רישיון בינלאומי בנוסף לרישיון הישראלי בעת ביקורת שגרתית. אולי תלוי במצב רוח השוטר...
אז מה עושים? ההמלצה שלנו בפאפם פאפם: להוציא רישיון נהיגה בינלאומי כתעודת תרגום לגיבוי. נכון, יש סיכוי גבוה שלא יבקשו מכם אותו אף פעם. אבל בשביל 11 ש"ח - זה שווה את השקט הנפשי. היו כבר מאות מקרים של ישראלים בעולם שנתקעו בדלפק כי פתאום פקיד החליט לדרוש את זה. למה לכם להתחיל טיול בוויכוח מתסכל אם אפשר למנוע את זה מראש?
במיוחד אם אתם מתכננים לעבור למדינה שכנה במהלך הטיול (כל מדינה והחוקים שלה), רישיון בינלאומי יכול לחסוך שאלות. בחלק ממדינות הבלקן שוטרים כן הקפידו לבקש (בבוסניה, למשל, מקומות רשמיים דורשים). ומילה אחרונה: חשוב לזכור שהרישיון הבינלאומי אינו עומד בפני עצמו - הוא רק תרגום. חובה לשאת גם את הרישיון הישראלי הפלסטיק לצד הבינלאומי.
יש לנו באתר מדריך מפורט על רישיון נהיגה בינלאומי כולל רשימה מעודכנת של מדינות ודרישותיהן, וספציפית עמוד מידע על מונטנגרו. מוזמנים לקרוא לפרטים נוספים. בסופו של דבר, המדיניות הרשמית במונטנגרו קצת מעורפלת, אבל אנחנו ממליצים לא לקחת סיכון. כמו שאומרים - עדיף רישיון בינלאומי שאין בו צורך, מאשר להיות צריך ואין.
נסכם את המדריך עם מסר אחד חשוב: השכרת רכב במונטנגרו היא מההחלטות הכי טובות שתוכלו לעשות לטיול שלכם. זה יעניק לכם עצמאות מוחלטת בהרפתקה הבלקנית, ועם ההכנה הנכונה - זה יעבור חלק ומהנה. פאפם פאפם כאן כדי לעזור לכם בכל שלב: משלב השוואת המחירים וההזמנה, דרך ייעוץ בבחירת רכב וביטוחים, ועד טיפים לנהיגה בטוחה וכיפית. אנחנו פועלים מאז 2018 ושמנו לנו למטרה להפוך את חוויית השכרת הרכב של הישראלים לטובה ביותר שאפשר - בשקיפות, בהוגנות ובגובה העיניים.
טיול מהנה ובטוח - סעו בדרכים טובות! אם יש לכם עוד שאלות או תרצו לשתף בחוויות אחרי שתחזרו - הקהילה שלנו תשמח לשמוע. אנחנו, בפאפם פאפם, תמיד כאן בשבילכם, עם יד על ההגה ויד נוספת על הדופק עבור כל המטיילים. 🇮🇱🚗🇲🇪
טיול נעים! צוות פאפם פאפם.
למידע נוסף והעמקה בנושאים שהזכרנו: אתם מוזמנים לבקר בעמודי המידע שלנו בפאפם פאפם - לקריאה נוספת על השכרת רכב בחו"ל - טיפים כלליים, ביטוח רכב שכור בחו"ל ורישיון נהיגה בינלאומי. שנמשיך להיפגש בדרכים!