שאלות נפוצות לגבי רישיון הנהיגה הישראלי והבינלאומי
כתבנו מדריך מקיף הבנוי בצורה של שאלות ותשובות, ככה תוכלו להבין איך הדברים עובדים ולדלג לחלקים שמעניינים אתכם במיוחד.
למה צריך את הרישיון הבינלאומי?
בעיקר סיבות היסטוריות של חוסר תאימות ושפה. בעבר רישיון הנהיגה הישראלי היה בעברית בלבד ולא עמד בסטנדרט הבינלאומי ובסימונים מקובלים. לכן הושרש בישראל נוהג או הרגל שיש להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי עד היום, גם ליעדים שאינם דורשים זאת ומכירים ברישיון הישראלי. רישיון הנהיגה הישראלי עבר התאמות ב-2007 ומאז באופן יחסי הוא תואם את הסטנדרט. גם כיום ישנם יעדים וחברות השכרה אשר מבקשות לראות את הרישיון הבינלאומי ותוכלו למצוא את כל הפרטים באתר.
האם אוכל לשכור רכב עם הרישיון הישראלי שלי?
כן ולא. נוצר מצב של חוסר וודאות בו כולם מרוויחים מלבד השוכר/המטייל. מדינת ישראל לא מציינת באופן ברור האם הרישיון הישראלי תקף במדינות אחרות. באתר הרשמי של משרד התחבורה מופיעה רשימה חלקית ואף אזהרה מבלבלת המציינת שייתכן ולא יכירו ברישיון הישראלי ללא רישיון בינלאומי. כך גובה המדינה מיסוי מעשרות אלפי ישראלים הנוסעים לחו"ל ושוכרים רכב בכל שנה. מרוויחים נוספים מהמצב הם הזכיינים השונים להנפקת הרשיון הבינלאומי בארץ, המקבלים זרם של לקוחות שבויים המחוייבים להגיע פיזית לחנויות השונות וכך מלבד קבלת התשלום על הנפקת הרישיון, הן מקבלות לקוחות "מטורגטים" (ששוכרים רכב בחו"ל) להם מנסים לרוב למכור שירותים ומוצרים משלימים לנסיעה כמו מזוודות, ציוד לרכב השכור, מפות וביטוחים.
האם ניתן להנפיק את הרישיון הבינלאומי באינטרנט?
לא. בהמשך לתשובה הקודמת - לבעלי האינטרס מדובר על זרם לקוחות חשוב ביותר שמגיע לרכוש מוצרים משלימים. למרות זאת, ישנם אתרים הפועלים בחו"ל ומנפיקים רישיון בינלאומי און ליין, אך אנו ממליצים להשתמש בהם רק אם נתקעתם בחו"ל וחברת ההשכרה מסרבת לתת לכם את הרכב ללא רישיון נהיגה בינלאומי.
האם ניתן להנפיק את הרישיון הבינלאומי בנמל התעופה נתב"ג בשנת 2025?
לא. בעבר רשות הדואר הפיקה רשיונות בינלאומיים וניתן היה לעשות זאת בדלפקי הדואר בנתב"ג אך כיום רשות הדואר לא מספקת שירות זה.
האם יתנו לי לשכור רכב גם ללא רישיון בינלאומי?
ברוב המקרים כן, בייחוד אם לא שכרתם את הרכב מראש. כלומר אתם תלויים בחסדיהם של נציגי החברה העומדים בדלפק - אם יש להם רצון לעכב או למנוע מכם את קבלת הרכב אז ייתכן ויקשו עליכם בדרישה לרישיון שכזה. במידה והגעתם לדלפק ללא הזמנה מראש, אז כמובן שיעשו הכל בכדי לסגור עסקה, לא יקשו ולא יבקשו מסמכים מיותרים.
רישיון הנהיגה הבינלאומי זה קשקוש! שכרתי רכב ללא הרישיון הבינלאומי המון פעמים ולא היתה בעיה, למה אתם מתעקשים להמליץ ולהנפיק אותו?
אנחנו מסכימים, מדובר על מסמך די עלוב בלשון המעטה, שנראה ומרגיש כמו חלטורה ואכן ברוב המקרים איש לא ידרוש מכם את המסמך הזה ואולי אף לא יכיר בו. ההמלצה היא להנפיק את הרישיון אך ורק בגלל חוסר הבהירות סביב הנושא, גם בארץ וגם בחו"ל. בכל שנה ישנם מאות מקרים בהם ישראלים נתקעים בדלפק השכרת הרכב ומסורבים לקבל רכב בגלל שאינם נושאים רישיון נהיגה בינלאומי. מכיוון שלרוב איסוף הרכב נעשה ממש בתחילת הטיול, חבל להתקע במצב לא נעים בו לא ניתן להתחיל את הטיול המיוחל.
איך נראה רישיון הנהיגה הבינלאומי?
מדובר על נספח מודפס על נייר, בגודל מעט גדול יותר מפספורט, בצבע אפור ובחזיתו הפרטים הבאים: מספר רישיון הנהיגה הבינלאומי, תוקפו (שלוש שנים מיום הנפקתו או עד למועד פקיעת התוקף של הרשיון הישראלי, המוקדם מבניהם), הגוף המנפיק (משרד התחבורה) בישראל, תאריך ההנפקה ומספר רישיון הנהיגה הישראלי. בעמוד הפנימי יופיעו שם הנהג, תאריך הלידה, סוג הרישיון (A, B, C וכו') ותמונת הנהג כפי שהיא מופיעה ברישיון הפלסטיק. יתר העמודים כוללים תרגומים של הרישיון לשפות שונות ומדובר על צילומים באיכות ירודה של מסמכים עתיקים.
הוצאתי רישיון נהיגה בינלאומי, האם אני צריך גם את הרישיון הישראלי?
כן. הרישיון הבינלאומי הינו מסמך תרגום והוא נספח לרישיון הישראלי מפלסטיק. חובה לשאת אותו יחד עם רישיון מקומי בתוקף. הנספח חסר תוקף ללא הרישיון הישראלי.
שכחתי להנפיק רישיון בינלאומי, האם יתנו לי את הרכב?
מומלץ לחפש את יעד האיסוף באתר שלנו ולקבל מידע ספיציפי על תנאי ההשכרה של חברת ההשכרה ועל התנהלות העובדים בנקודת האיסוף ממנה אתם שוכרים. הדרישה משתנה בין חברה לחברה ואף בין נקודות איסוף שונות של אותה החברה באותה המדינה. אם הגעתם לדלפק ואתם נדרשים להציג רישיון בינלאומי, בדקו קודם באתר שלנו את חוקי המדינה ותנאי ההשכרה של החברה ונסו להפנות את תשומת לב העובד לתנאים הרשמיים. אם זה לא עובד, ניתן לבקש ממישהו בישראל שיגיע פיזית לאחת מנקודות ההנפקה ולקבל תצלום במייל/וואטסאפ. לחילופין ניתן לבטל את ההשכרה ולפנות לחברת השכרה אחרת שלא דורשת את הרישיון הבינלאומי.
קראתי שמישהו אחר שכר רכב בדיוק מאותה החברה באותו המיקום ולא ביקשו ממנו רישיון בינלאומי, למה ממני כן מבקשים?
כפי שצויין נושא הרישיונות הבינלאומיים סובל מחוסר בהירות ולכן ייתכן והנציג פשוט רוצה ללכת על בטוח ודורש רישיון שכזה. נתקלנו במקרים בהם הנציג דרש רישיון בינלאומי ולאחר התייעצות עם מנהל המשמרת או הצגת תנאי ההשכרה של החברה אשר זמינים באתר שלנו, הוא התרצה וסיפק את הרכב ללא הצגת הרישיון הבינלאומי. אם אתם נדרשים לרישיון בינלאומי ואין אחד ברשותכם, ניתן לאתר את תנאי ההשכרה הרשמיים של החברה ממנה אתם שוכרים, באתר שלנו ולנסות ולהציג לנציג שעומד מולכם את דרישות החברה שלו באנגלית.
שכרתי רכב ובמסמכי ההשכרה כתוב שמספיק רישיון עם כיתוב באותיות לטיניות. האם הרישיון הישראלי עונה על התנאי הזה?
כן הרישיון הישראלי עונה על התנאי, אך ישנם מטיילים רבים המדווחים שלמרות זאת, סירבו לספק להם את הרכב ללא הרישיון הבינלאומי. הסיבה לכך נעוצה לרוב בטעות הדפסה בשוברי השכרה / וואצ'רים המונפקים ע"י מתווכים כגון סוכני נסיעות, ברוקרים ואתרים שונים. חשוב לבדוק את תנאי ההשכרה הרשמיים של חברת ההשכרה עצמה, ביעד ממנו אתם שוכרים. המידע זמין באתר שלנו.
איפה אפשר לנהוג עם הרשיון הישראלי?
לא מומלץ להשען על מפות ואינפוגרפיקות מכיוון שהן עלולות להכיל מידע חלקי או לא עדכני.
למשל, המפה הזאת מופיעה בויקיפדיה אבל היא מתייחסת רק להיבט של מדינות המכירות ברישיון הבינלאומי:
המדינות הכחולות מכירות ברישיון הבינלאומי מאמנת ג'נבה 1949 ואילו הכחולות מכירות לפחות בגרסה של אמנת וינה 1968 ויתכן שגם בגרסאות הקודמות.
יש מדינות בהן סיכוי טוב יותר שלא יבקשו ממני רישיון בינלאומי?
בנובמבר 2020 התחלנו לפרסם מפה עולמית לפי דיווחי מטיילים. היא מובאת לשם הנוחות אך מומלץ לבחור ביעד הנסיעה שלכם בכדי לקבל מידע מפורט יותר. מאות סניפים כבר מופו באתר שלנו בכדי שתוכלו לקבל תשובה מדויקת ואמינה.
האם חברת הביטוח עלולה לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי במקרה של תאונה?
ככל הנראה מדובר על אגדה אורבנית. בהתבסס על מאות דיווחים שאספנו החל משנת 2018 בנושא, טרם נתקלנו במקרה בו חברת ביטוח (ישראלית או בחו"ל) דרשה מישראלי שעבר תאונה בחו"ל, כחלק ממסמכי התביעה, את הרישיון הבינלאומי. הרישיון הישראלי הוא המסמך היחיד שנדרשו לספק. אם יש לכם מידע אחר בנושא, אנא עדכנו אותנו.
מה יקרה אם שוטר יעצור אותי ללא רישיון נהיגה בינלאומי?
כבר קיבלנו דיווחים על נוסעים שנעצרו לביקורת רשיונות גם במדינות אשר מכירות ברישיון הנהיגה הישראלי ולמרות זאת עוכבו ע"י השוטר עד לבירור הנושא, מכיוון שלא החזיקו ברישיון בינלאומי. במידה ואתם נעצרים לביקורת ע"י שוטר במדינה בה אין צורך ברישיון בינלאומי, מומלץ לאתר דרך האתר שלנו את ההפניה לחוק המקומי באתר רשמי של המדינה ולנסות ולהיעזר בזה אל מול השוטר. טרם קיבלנו דיווחים על נהגים שעוכבו או נקנסו בחו"ל ע"י המשטרה, מכיוון שלא החזיקו ברישיון נהיגה בינלאומי.
איפה ניתן להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי?
ניתן להנפיק רישיון נהיגה באחת מתוך 55 נקודות ברחבי הארץ. למידע נוסף: איפה מוציאים רישיון נהיגה בינלאומי.
איפה ניתן למצוא את רשימת המדינות המכירות ברישיון הישראלי, לפי משרד התחבורה הישראלי?
במהלך השנים משרד התחבורה פרסם באופן רשמי את המדינות המכירות ברישיון הישראלי, לעתים שינו או עדכנו את הרשימה או את תוכן ההמלצות. במהלך יולי 2019 הפרסום הרשמי הוסר ואין כל התייחסות של משרד התחבורה לנושא. פניה שלנו בנושא למשרד התחבורה לא קיבלה התייחסות.
כרגע ניתן לצפות בפרסום האחרון של המסמך משנת 2019.
כמו כן, בגרסה האנגלית של האתר של משרד התחבורה ניתן היה למצוא את רשימת המדינות העדכנית עד לחודש מאי 2023.
החל מיוני 2023, משרד התחבורה הסיר את רשימת המדינות גם בגרסה האנגלית. העמוד הנוכחי באנגלית באתר של משרד התחבורה פשוט לא עדכני (נערך לאחרונה בשנת 2020).
במקביל החל משרד התחבורה לפרסם ברשתות החברתיות ביוני 2023 המלצה שיש להצטייד ברישיון בינלאומי והפסיק לתחזק רשימות של ייעדים בהם הרישיון הישראלי מוכר.
הפוסט של משרד התחבורה בפייסבוק - יוני 2023
לינק לפוסט בפייסבוק.
הפניה לאחור שביצעו במשרד התחבורה נבעה ככל הנראה מריקושטים שקיבל בעקבות שני פרסומים מטעים שהפיץ במרץ 2023 בנוגע להכרה של איטליה ואיחוד האמירויות ברישיון הנהיגה הישראלי. פרסומים שזכו לתהודה תקשורתית וכנראה שגרמו נזק למטיילים רבים שנתקעו בחו"ל ללא רישיון נהיגה בינלאומי.
הפרסום הראשון של משרד התחבורה לגבי הכרה הדדית ברשיונות נהיגה עם איטליה, הביא להטעיית הציבור שכן בכותרת כתוב שהמדינות חתמו, כלומר העניין נכנס לתוקף אך בפועל ההסכם טרם עבר את אישור הממשלה ולכן לא נכנס לתוקף. בנוסף הפרסום מכיל טעות קריטית שכן הוא טוען שבזכות ההסכם ישראלים יוכלו לנהוג באיטליה ללא צורך ברישיון נהיגה בינלאומי אך קריאת ההסכם עצמו באנגלית מבהירה שכלל אין הכרה שכזאת, אלא הכרה לשם המרת הרישיון הישראלי לרישיון איטלקי בלבד ולא לשם נהיגה באיטליה כתיירים. במאמר מוסגר נציין כי איטליה מכירה ברישיון הנהיגה הישראלי אך זאת לא כתוצאה מהסכם זה אלא כפי שאנחנו מסבירים את החוק האיטלקי בעמוד על איטליה.
להלן הפרסום של הדוברות בנוגע להכרה הדדית עם איטליה:
פרסום דוברות משרד התחבורה לגבי הכרה הדדית עם איטליה - מרץ 2023
לינק לפרסום של דוברות משרד התחבורה.
חלפו 60 ימים מהפרסום וב-11 במאי 2023 נשלח ההסכם המלא שנחתם אל מזכיר הכנסת. המסמך כולל את ההסכם המקורי שנחתם באנגלית וכן תרגום שלו לעברית.
גם בשפת המקור וגם בתרגום - נכתב במפורש שמהות ההסכם היא הכרה הדדית לצורך המרה - כלומר לאפשר לישראלי שעבר לגור באיטליה להמיר את רשיון הנהיגה הישראלי שלו לרישיון איטלקי, ללא צורך במבחנים(ולהיפך).
הפער בין מסמך רשמי זה לבין פרסום הדוברות שהובא קודם בו נכתב כי ההסכם יעזור למטיילים, לא ברור.
לינק להסכם המלא בין ממשלת ישראל לממשלת איטליה שהונח במזכירות הכנסת - מאי 2024
באותו החודש פירסמה הדוברות פרסום דומה, הפעם על הסכם מול איחוד האמירויות:
פרסום דוברות משרד התחבורה לגבי הכרה הדדית עם איחוד האמירויות - מרץ 2023
לינק לפרסום של דוברות משרד התחבורה.
בשורה התחתונה, גם בשנת 2025, ההמלצה שלנו היא לא להשען על מידע שמספק משרד התחבורה הישראלי בנושא, מכיוון שאין בו את הידע המקצועי והמידע שהוא מספק בנושא לא מהימן. כנראה כי זה לא מעניין שם אף אחד במשך שנים ונכון להיום אין שם אף אחד שמרכז את הנושא.
עמדת משרד התחבורה כפי שמפורסמת באתר נכון לאוגוסט 2024
לינק לפרסום של משרד התחבורה.
הידע הכי עדכני יימצא בקבוצות מטיילים בפייסבוק ליעד שבו אתם שוכרים ואצלנו בצורה מרוכזת ומוסמכת, כאשר תבחרו את סניף ההשכרה הרלוונטי והכי חשוב, אחרי שסיימתם את ההשכרה, עדכנו אותנו כאן למטה.
אני רואה שבאתרים של הזכיינים להנפקת רישיון בינלאומי שכתוב שחובה להפיק רשיון בינלאומי, אז באמת חובה להפיק?
להסתמך על טענות של גורם שנמצא בניגוד עניינים.. ובכן.. זה לא רציני. המטרה של הזכיינים היא להרוויח כסף באמצעות משיכת לקוחות לחנויות שלהם ומכירת מוצרים משלימים כמו משקפיים ואביזרים נוספים "על הדרך".
