השכרת רכב באוקראינה

אנחנו בפאפם פאפם - אתר ישראלי שפועל מאז 2018 ומוקדש להשוואת מחירי השכרת רכב בחו"ל - שמחים לשתף אתכם בטיפים ובהמלצות שצברנו במיוחד עבור שוכרי רכב ישראלים באוקראינה. אנחנו חיים ונושמים השכרת רכב בחו"ל, תמיד חושבים על טובת השוכרים, ומכירים מקרוב את הצרכים והחששות שיש לישראלים שמתכננים לנהוג במדינה זרה. אוקראינה היא מדינה ענקית ומגוונת, ויש הבדלים משמעותיים בין נהיגה בערים הגדולות לבין נהיגה בכבישים הכפריים וההרריים שבה. במדריך הזה נצלול לכל הנושאים החשובים: מאיפה כדאי לשכור ואיך, אילו מסמכים וביטוחים צריך להכין, למה לצפות בכבישי אוקראינה (רמז: המון מהמורות 😉), ואיך להתאים את הטיול להרכב המטיילים - בין אם אתם משפחה, תרמילאים בהרפתקה, או קבוצה בדרך לאומן. אנו מודעים לכך שכיום (2025) חלקים מאוקראינה עדיין מושפעים ממצב מדיני וביטחוני רגיש, ולכן חשוב לבדוק התראות מסע והנחיות עדכניות לפני הטיסה. עם זאת, המידע במדריך מתמקד בהיבטים הכלליים של השכרת רכב ונהיגה באוקראינה - מתוך תקווה לימים שקטים יותר שבהם נוכל ליהנות מכל הטוב שיש למדינה הזו להציע. 🚗🇺🇦

למה (ומתי) משתלם לשכור רכב באוקראינה?

גודל המדינה ופיזור האתרים: אוקראינה היא אחת המדינות הגדולות באירופה, בערך פי 30 בגודל מישראל. אתרי התיירות והערים בה מרוחקים זה מזה, והתחבורה הציבורית - למרות שהיא זולה - עדיין לא תמיד נוחה או יעילה. אם הטיול שלכם מתרכז בעיר גדולה בלבד (למשל כמה ימים בקייב הבירה), ייתכן שלא תצטרכו רכב: בקייב ובערים גדולות אחרות פועלות רכבות תחתיות, אוטובוסים ומוניות בעלות נמוכה (אפליקציות כמו אובר פועלות מצוין - נסיעה משדה התעופה בוריספול למרכז קייב עולה כ־40 ש"ח בלבד). אבל אם אתם מתכננים לצאת מגבולות העיר ולחקור את הסביבה או לעבור בין ערים מרוחקות - רכב שכור יקנה לכם חופש וגמישות שקשה להשיג בתחבורה ציבורית. למשל, השכרת רכב מומלצת מאוד אם אתם רוצים לצאת מהערים הגדולות כמו קייב או אודסה, כדי שלא תהיו תלויים במערכת התחבורה הציבורית של אוקראינה, שלה "עוד הרבה מה להשתפר". משפחות המטיילות עם ילדים, למשל, ייהנו מהאפשרות לעצור בדרך בעיירות קטנות או באטרקציות כפריות, מה שקשה לעשות ברכבת או באוטובוס.

יעדים תיירותיים פופולריים ורכב שכור: עבור ישראלים רבים, אוקראינה מתקשרת מיד לעניין טיולי שורשים וקברי צדיקים. העיר אומן, בה קבור רבי נחמן מברסלב, מושכת רבבות ישראלים כל שנה - במיוחד בתקופת ראש השנה - ויש מטיילים השוכרים רכב כדי לנסוע מקייב לאומן ואתרים דתיים אחרים. אחרים מגיעים לערים כמו לבוב, חרקוב או אודסה במסגרת חיפוש אחר שורשי המשפחה או כחלק מטיול היסטורי-תרבותי. אם אתם בקבוצה (למשל כמה חברים שטסים יחד לאומן), שכירת רכב יכולה להיות פתרון משתלם ונוח כדי להגיע לאתרים הקדושים הפזורים באזור - ולחסוך בעלויות לעומת הזמנת נהג פרטי לכל ימי השהות. ישנם מטיילים שסיפרו לנו שהשכרת רכב שדרגה להם את הנסיעה וגם חסכה לא מעט כסף לנוסעים לקברי צדיקים. מצד שני, אם מטרת הנסיעה שלכם היא אך ורק השתטחות על קברי צדיקים ואתם חוששים מנהיגה עצמית, דעו שיש גם חברות ואפילו נהגי מוניות ישראלים (או דוברי עברית) שמספקים שירותי הסעה מאורגנים באוקראינה. לפי חלק מהדיווחים, בתקופות עומס כמו ראש השנה שכירת ואן עם נהג מקומי יכולה לצאת במחיר דומה או אפילו זול יותר מהשכרת רכב עצמאי ליחידים - במיוחד כשמביאים בחשבון דלק, ביטוחים וסיכון תקלות בדרך. בשורה התחתונה, לשוכר הישראלי הממוצע רכב הוא אופציה אטרקטיבית כאשר רוצים לחרוש את אוקראינה לאורכה ולרוחבה (למשל, טיול המשלב את הרי הקרפטים במערב, את קייב במרכז ואולי קפיצה לחוף הים השחור בדרום). לעומת זאת, אם תכננתם מסלול נקודתי ותחבורתי (נניח, הגעה ברכבת מקייב ללבוב וחזרה), ייתכן שכדאי לוותר על ההגה וליהנות מהנוף דרך החלון.

התאמת ההחלטה לעונות השנה: זיכרו להביא בחשבון גם את מזג האוויר ועונת הטיול. בקיץ ובראשית הסתיו (סביבות חגי תשרי) אוקראינה ירוקה ויפה, הנהיגה בשעות היום נעימה יחסית והימים ארוכים - תקופה מצוינת לביקור. בחורף לעומת זאת (דצמבר-פברואר, כולל סביב חנוכה וחופשת סוף השנה האזרחית) תנאי הדרך עלולים להיות מאתגרים במיוחד: שלג כבד, קרח שחור על האספלט, ערפל בהרים ונהיגה בחשיכה החל משעות אחר הצהריים. חברות ההשכרה הגדולות יחליפו לצמיגי חורף ברכבים שלהן אם החוק המקומי מחייב זאת, אך באוקראינה נכון ל-2025 אין חובת חורף רשמית (רק המלצות). על כל פנים, אם אתם נוסעים בחורף, וודאו מראש שהרכב מצויד בצמיגי חורף או שרשראות במידת הצורך, וקחו בחשבון שדיזל עלול לקפוא בטמפרטורות קיצוניות (מומלץ להוסיף תוסף "אנטי-פריז" לסולר, ולהחנות במקום מוגן בלילה כדי למנוע קפיאת דלק). נהגים ישראלים רבים אינם מנוסים בנהיגת שלג וקרח, ולכן אם הטיול מתוכנן לחורף ואתם חוששים - אולי עדיף לוותר על רכב בהרים המושלגים, או לשכור עם נהג מקומי מנוסה יותר בתנאים אלה. תמיד אפשר גם לתכנן את הטיול כך שבעונות הקרות תישארו להתמקד בערים הגדולות (שבהן הכבישים מפונים יחסית משלג), ואת היעדים הכפריים לשמור לקיץ.

בחגים ובתקופות שיא ישראליות: נקודה נוספת שכדאי להזכיר היא הזמינות והביקוש. בתקופות כמו חגי תשרי (סוכות, ראש השנה), חופשת פסח וחודשי הקיץ - ישראלים רבים נוסעים לאוקראינה. חלקם טסים לאומן, אחרים לטיולי טבע בזול בחופשת יולי-אוגוסט. בתקופות האלו הביקוש לרכבים שכורים עולה ומלאי הרכבים (במיוחד דגמים אוטומטיים שמועדפים על רוב הישראלים) עלול להיגמר מהר. לכן אם אתם מתכננים טיול בחגים, מומלץ להזמין את הרכב מראש מהארץ, ואפילו לשקול לבצע זאת כמה שבועות טובים מראש כדי להבטיח את הדגם הרצוי ולנעול מחיר משתלם. אגב, בניגוד לישראל שבה כמעט כל רכב הוא אוטומטי, באוקראינה (כמו בשאר אירופה) רבים מהרכבים להשכרה הם עם תיבת הילוכים ידנית. אם אתם לא נוהגים על גיר רגיל - אל תשכחו לסמן לכם בהזמנה רכב אוטומטי. אצלנו בפאפם פאפם, מנוע החיפוש יציג לכם סינון קל לרכבים אוטומטיים, רכבים גדולים וכו' כך שתוכלו לבחור בדיוק את מה שמתאים לכם.

לסיכום הסעיף הזה, שאלו את עצמכם: מה מטרת הטיול ומה הפרופיל שלכם? אם אתם גמישים, הרפתקנים ואוהבים לנהוג - אוקראינה יכולה להיות יעד מרתק לנסיעה עם רכב שכור. אם אתם מעדיפים לא להתמודד עם כבישים ופחות אכפת לכם לוותר על אתרים נידחים - ייתכן שתסתדרו מצוין גם עם רכבות לילה, מוניות ואוטובוסים מקומיים זולים. תמיד אפשר גם לשלב: למשל, להגיע ברכבת מהירה מלבוב לקייב, ושם לשכור רכב ליומיים כדי לטייל באזור הכפרי סביב הבירה. אנחנו בפאפם פאפם כאן כדי לעזור לכם להחליט בצורה מושכלת - ובכל מקרה בהמשך תמצאו טיפים לנהיגה בטוחה ומהנה, אם אכן תחליטו לצאת לדרך על ארבעה גלגלים.

מאיפה ואיך לשכור רכב באוקראינה?

בחירת חברת ההשכרה: ענף השכרת הרכב באוקראינה הוא תמהיל של סניפים מקומיים קטנים לצד נציגויות של הרשתות הבינלאומיות המוכרות (Avis, Hertz, Sixt, Budget, Europcar וכו'). הניסיון שלנו מלמד שאמינות השירות משתנה מאוד בין החברות - ולא בהכרח לפי "השם הגדול" על השלט, אלא יותר לפי מי שמתפעל בפועל את הסניף. כך למשל, ייתכן שסניף של חברת ענק בינלאומית ינוהל בזכיינות מקומית ויקבל ביקורות גרועות, בעוד חברת לוקאלית קטנה עם צי מצומצם דווקא תפתיע לטובה. אנו ממליצים לערוך מחקר קטן: לקרוא חוות דעת עדכניות על הסניף בעיר שבה אתם רוצים לשכור, ולבדוק מה אחרים (במיוחד מטיילים ישראלים) מספרים. אצלנו במנוע החיפוש של פאפם פאפם תוכלו לראות ליד כל הצעה את דירוג הלקוחות של הסניף הספציפי (ולא רק דירוג כללי של החברה). בנוסף, אנחנו מציגים התראה ליד הצעות של חברות עם דירוג נמוך וביקורות שליליות - כדי שתדעו להיזהר. כלל האצבע: לכו על חברות והשכרת מסניפים שקיבלו לפחות 3 כוכבים ומעלה בדירוגי הגולשים. מבין החברות הבינלאומיות הפועלות באוקראינה, Sixt למשל זוכה לרוב לפידבק טוב - ואכן מטיילים ישראלים שנסעו עם סיקסט ציינו שהשירות היה אמין ויעיל "בגבולות היכולת של האוקראיני הממוצע"😉. לעומת זאת, היו שטענו שבסניפים מסוימים של חברה אחרת חוו הקפצות מחירים ודרישות לא מוצדקות. לכן חשוב להשוות - ולא להתפתות אוטומטית למחיר הכי זול שמוצג, בלי לבדוק מי החברה שעומדת מאחוריו. בשימוש נכון, השוואת מחירים יכולה לחסוך לכם מאות שקלים, אבל תמיד בדקו גם את תנאי העסקה והאותיות הקטנות.

הזמנה מוקדמת והשוואת מחירים: כפי שהזכרנו, אם אתם נוסעים בעונות שיא או שאתם חייבים סוג רכב מסוים (למשל מיניוואן 9 מקומות למשפחה גדולה) - כדאי להזמין מראש מהארץ. באתר שלנו אפשר להזין את אוקראינה כמדינת היעד ואת העיר הספציפית, ולקבל מיד השוואת מחירים בין כמה סוכנויות הזמנה גדולות וחברות השכרה מקומיות. כך תוכלו לאתר את העסקה הכי משתלמת בזמן אמת. אנחנו בפאפם פאפם לוקחים את זה צעד קדימה: יש לנו שירות ניטור מחירים ייחודי - אחרי שהזמנתם את הרכב, תוכלו להעביר אלינו את פרטי ההזמנה ואנחנו נמשיך לסרוק עבורכם את המחירים. אם נמצא הצעה זהה במחיר נמוך יותר, נודיע לכם במייל ותוכלו לבחור לעבור להזמנה החדשה ולהוזיל את העלות. השירות הזה לגמרי בחינם ומשמש אלפי ישראלים שמגלים שאפשר לחסוך כך לא מעט. בשורה התחתונה - תכנון נכון והיעזרות בכלים שלנו יעזרו לכם לקבל את הרכב הטוב ביותר במחיר הטוב ביותר, בלי התפשרות ובלי הפתעות יקרות בדלפק.

איסוף הרכב - שדה תעופה או עיר? רוב המטיילים הישראלים נוחתים באוקראינה דרך שדה התעופה הבינלאומי של קייב (בוריספול - KBP). ישנם גם שדות תעופה בינלאומיים בערים לבוב (LWO) ואודסה (ODS) שבזמנים רגילים היו פעילים לטיסות ישירות מישראל, אבל בתקופתנו טיסות אלו מושבתות זמנית מטעמי ביטחון. בהנחה שאתם נוחתים בקייב, עומדות בפניכם שתי אפשרויות: לשכור רכב ישר בשדה התעופה או להמתין ולהשכיר בסניף בעיר עצמה. לכל אופציה יש יתרונות וחסרונות. השכרה מהשדה חוסכת לכם התעסקות עם מוניות/אוטובוסים לתוך העיר - אתם נוחתים, עוברים בדלפק ההשכרה, יוצאים לחניה ונוסעים לדרככם. מצד שני, לפעמים שכירת רכב בעיר יכולה להיות מעט זולה יותר מהשכרה בנמל תעופה (חלק מהחברות גובות "דמי מיקום" בשדות תעופה). שיקול נוסף: לא כל חברת השכרה שנמצאת בתוצאות החיפוש אכן מחזיקה דלפק בתוך הטרמינל. חלקן מפעילות שאטל מהשדה אל מגרש חניה חיצוני או לסניף בקרבת השדה. לכן, אם בחרתם בהשכרה משדה התעופה, בדקו מראש את פרטי הסניף: האם הוא ממוקם בתוך אולם הנחיתות או שיש צורך ליצור קשר בהגעה ולחכות להסעה קצרה. אנחנו מקפידים לציין זאת בתנאי ההצעה אצלנו באתר, אבל תמיד טוב לוודא. כמובן, באם אתם נוחתים בקייב ומתכננים לבלות בה מספר ימים לפני שתצאו לדרכים - ייתכן שיהיה לכם נוח יותר לדחות את איסוף הרכב עד ליום היציאה מהעיר (אין טעם לשלם על רכב שיושב בחניה בזמן שאתם מטיילים ברגל במדרחוב קייב). במקרה כזה תוכלו לשכור בסניף עירוני של אותה חברה. רק דאגו לוודא את שעות הפעילות של הסניף; בערים קטנות יותר משרדי ההשכרה נסגרים לעיתים מוקדם יחסית בערב ובסופי שבוע.

נהג נוסף, ציוד ותוספות: אם אתם מתכננים לנהוג שני אנשים או יותר ברכב השכור, יש להוסיף את כולם כחלק מההזמנה. חלק מהחברות יגבו תשלום על נהג נוסף, וחלקן (בעיקר בהזמנה דרך סוכנים מקוונים) עשויות לכלול נהג שני בחינם. בכל מקרה, אין "להתגנב" עם נהג לא רשום - ביטוח הרכב לא יכסה במקרה תאונה אם הנהג בפועל לא מופיע בחוזה ההשכרה. עוד תוספת נפוצה היא כיסא בטיחות לילדים - אפשר להביא מהבית (אם הטיסה מאפשרת) או לשכור מהחברה. העלות לכיסא באוקראינה נעה בסביבות 5-8 אירו ליום. GPS מובנה פחות נחוץ היום - לרובנו יש סמארטפון עם Waze/Google Maps. אגב, שימו לב שבהרים או אזורים כפריים באוקראינה יתכנו אזורים ללא קליטה סלולרית טובה, לכן מומלץ להוריד מראש מפות אופליין (למשל באפליקציית Google Maps יש אפשרות "שמירת מפה לא מקוונת" - השתמשו בה עבור האזור שבו תטיילו). מבחינת דלק - באוקראינה מקובל מודל "מלא/מלא": אתם מקבלים את האוטו עם מיכל דלק מלא, ועליכם להחזירו מלא. תחנות דלק נפוצות מאוד בערים ועל הדרכים הראשיות, ורובן פתוחות משעות הבוקר עד 22:00 בלילה. לאורך כבישים בין-עירוניים ראשיים תמצאו גם תחנות 24/7. סוגי הדלק: בנזין (95 אוקטן, לעיתים 98) וסולר (דיזל) - זה מצוין במדבקה שעל פתח המילוי ברכב. מחיר הדלק באוקראינה זול משמעותית מבישראל (גם כיום, לאחר התייקרויות, כ- 30-40% פחות ממחירי הארץ בממוצע), כך שעלויות הדלק בטיול שלכם לא יהיו כבדות במיוחד.

מה צריך כדי לשכור - רישיון נהיגה וכד': פה אנחנו מגיעים לעניין חשוב במיוחד לשוכרים מישראל: רישיון הנהיגה הישראלי שלכם. האם הוא מספיק באוקראינה או שצריך גם רישיון נהיגה בינלאומי (IDP)? החוק והמציאות מעט מבלבלים בנושא הזה, אבל נעשה סדר. פורמלית, לפי הנחיות משרד התחבורה הישראלי וכמה מקורות מידע של חברות השכרה, תיירים הנוהגים באוקראינה נדרשים לשאת רישיון נהיגה בינלאומי בתוקף. משמעות הדבר היא שטרם הנסיעה עליכם לגשת לאחת מנקודות הנפקת הרישיון הבינלאומי בארץ (כגון סניפי ממסי, פאנגו וכדומה) ולהוציא את התוסף הבינלאומי - זהו כרטיס נייר אפור המציג את פרטיכם ומתורגם למספר שפות, ועולה כמה עשרות שקלים. את הרישיון הבינלאומי יש להציג יחד עם הרישיון הישראלי הפלסטי - הוא לא תקף לבדו. כעת, במציאות - מטיילים רבים שכרו רכב באוקראינה גם בלי רישיון בינלאומי וסיפרו שאיש לא ביקש לראות אותו. אכן, רישיון הנהיגה הישראלי בעיצובו החדש (מאז 2007) הוא דו-לשוני, כתוב גם באנגלית, ולכן חברות רבות מתייחסות אליו כאל רישיון "בינלאומי" לכל דבר. ישנן חברות השכרה במדינה שמצהירות במפורש בתנאים שלהן שהן מכירות ברישיון ישראלי (כל עוד הוא באנגלית) ללא צורך בתרגום - למשל Avis אוקראינה מקבלת כל רישיון זר באנגלית ובלבד שלנהג ותק של שנתיים, ו-Sixt אוקראינה אפילו פרסמה רשימת מדינות שרישיוניהן מוכרים אצלה, ובהן ישראל. אבל - ויש אבל - חברות אחרות דווקא דורשות רישיון בינלאומי בתנאים: למשל Budget אוקראינה קובעת שרישיון נהיגה בינלאומי הוא חובה לכל נהג שאינו ממדינות האיחוד האירופי. גם Hertz ו-Europcar באוקראינה לא פרסמו עמדה ברורה לגבי ישראל, וכיוון שלא הצלחנו לאשר זאת מולם חד-משמעית, עדיף להתייחס אליהן כמי שדורשות רישיון בינלאומי (למעט אם תקבלו מאיתנו או ממקור רשמי מידע עדכני יותר). לסיכום, ההמלצה שלנו - אל תוותרו על הנפקת רישיון בינלאומי לפני הנסיעה. נכון, במרבית המקרים כנראה ישכירו לכם את הרכב גם בלעדיו, וייתכן שאפילו שוטר אוקראיני ממוצע לא יבקש אותו בביקורת שגרתית. אבל חוסר הבהירות בתחום גורם לכך שכל עוד אין לכם את המסמך - אתם תלויים בחסדיהם של הפקיד או השוטר שתפגשו. כפי שאנחנו תמיד מזהירים: יש כל שנה מאות מקרים של ישראלים שנתקעו מול דלפק ההשכרה במדינה כלשהי וסורבו לקבל רכב כי לא נשאו רישיון בינלאומי. הרי אחרי טיסה ארוכה, כשהטיול המיוחל מתחיל, אין דבר יותר מתסכל מלגלות שלא יתנו לכם לצאת עם הרכב! אז עשו לעצמכם טובה - הנפיקו רישיון נהיגה בינלאומי לפני הטיסה. זה הליך של 5 דקות והוצאה קטנה, שבהחלט שווה את השקט הנפשי. אנו מרכזים באתר שלנו רשימת מדינות ומדווחים מתי באמת בודקים או לא בודקים רישיון בינלאומי בכל יעד (מבוסס על דיווחי מטיילים כמוכם) - מוזמנים להתעדכן שם למידע הכי עדכני.

מעבר לרישיון נהיגה, כמובן שתצטרכו גם כרטיס אשראי בינלאומי ע"ש הנהג הראשי, לצורך ביצוע ההזמנה והפקדת פיקדון הביטחון בעת איסוף הרכב. שימו לב שכרטיס דביט (חיוב מיידי) לרוב לא יתקבל - חייב להיות כרטיס אשראי רגיל עם ספרות בולטות. גובה הפיקדון משתנה (תלוי בסוג הרכב ובאם יש לכם ביטוח מורחב), אך לרוב הוא כמה מאות אירו. ודאו שיש לכם מסגרת פנויה מספקת בכרטיס. בנוסף, חלק מחברות ההשכרה באוקראינה דורשות להציג גם דרכון בתוקף (כמובן, את זה יהיה לכם עליכם בכל מקרה) ולעיתים כרטיס עליה למטוס או הוכחת יציאה מהמדינה (נדיר, אבל קרה שישאלו - כנראה לוודא שאתם תיירים ולא מתכוונים "להיעלם" עם הרכב). אם הזמנתם מראש - הביאו אתכם את שובר ההזמנה מודפס או בטלפון, זה יעזור אם תהיה אי-הבנה בדלפק לגבי המחיר או התנאים שסוכמו.

נהגים צעירים: באוקראינה אפשר לשכור רכב מגיל די צעיר ביחס ליעדים אחרים - 20 שנה בלבד (בהצגת רישיון עם ותק נהיגה מינימלי של שנה). עם זאת, נהגים צעירים מתחת לגיל 21-22 לרוב יחויבו בתוספת תשלום המכונה "Young Driver Fee" - עמלת נהג צעיר. הסכום אינו אחיד, אבל בדרך כלל נע סביב 5-15 אירו ליום (ייתכן גם סכום גלובלי להשכרה קצרה). שימו לב שגם אם אתם מעל גיל מינימום, לא כל רכב יעמוד לרשותכם: רכבי יוקרה, מנהלים וג'יפים מסוימים לא יושכרו לנהגים צעירים מתחת לגיל 25, בהתאם למדיניות כל חברה. אם אתם בטווח הגילים הזה, כדאי לברר מראש או לסמן סינון "נהג צעיר" במנועי ההזמנות כדי לראות רק רכבים זמינים לכם. נהגים מבוגרים: בדרך כלל אין בעיה להשכיר עד גיל 70 ואף יותר, אבל נהגים מעל גיל ~75 יידרשו לעיתים לרכוש ביטוח נוסף או להציג אישורים (נדיר מאוד באוקראינה - יותר רלוונטי במערב אירופה). בפאפם פאפם מנוע החיפוש שלנו ממילא יבקש מכם להזין את גיל הנהג ויציג רק את ההצעות הרלוונטיות עבורו, כך שאין חשש לפספס את המידע הזה.

ביטוח הרכב השכור - מה חשוב לדעת? כמו בכל השכרה בחו"ל, גם באוקראינה נושא הביטוח עלול לבלבל. הנה תקציר: בכל הזמנה כלולים כבר ביטוחי חובה בסיסיים: CDW ו-TP שמגבילים את ההשתתפות העצמית שלכם במקרה של נזק או גניבת הרכב, וכן ביטוח TPL (צד ג'). המשמעות היא שבמקרה ותגרמו נזק לרכב (או אם ייגנב), לא תחויבו במלוא שוויו אלא לכל היותר בכמה מאות עד אלפי אירו (סכום ההשתתפות העצמית רשום בחוזה - לרוב בין €400 ל-€2000 בהתאם לקבוצה). את הסכום הזה תחויבו לשלם במקום אם קרה משהו, אלא אם תרכשו הרחבת ביטוח. בדלפק ההשכרה ככל הנראה יציעו לכם בחום לרכוש את ביטוח ה-Super CDW שמבטל את ההשתתפות העצמית ומאפשר לכם להחזיר את הרכב אפילו מרוסק לגמרי בלי לשלם על הנזק. זה יכול להיות משתלם, אבל שימו לב שזה גם יקר (בערך €20-30 ליום, תלוי בחברה ובקטגוריה). בנוסף, אפילו הביטוח הזה לא מכסה כל נזק אפשרי - כמעט תמיד מוחרגים ממנו נזקים לשמשות, מראות, צמיגים, גג תחתון ומרכב תחתון (אלא אם הנזק קרה כתוצאה מתאונה רב-צדדית ולא באשמתכם). לכן, אם בחרתם להוסיף את הביטוח המלא בדלפק - שאלו בדיוק מה הוא לא כולל, כדי שלא תהיו בהלם אחר כך אם יחייבו אתכם למשל על פנצ'ר בגלגל או שבר בפנס. אופציה נוספת היא לוותר על הביטוח המלא של חברת ההשכרה, ולרכוש פוליסת החזר השתתפות עצמית חיצונית (למשל דרך חברת RentalCover הידועה) - פוליסה כזו לרוב עולה פחות, וככל שיקרה נזק כלשהו תחויבו על ידי חברת ההשכרה (עד תקרת ההשתתפות העצמית), אבל לאחר מכן תוכלו לתבוע ולקבל החזר מלא מהביטוח החיצוני. לכל שאלה והתלבטות יש לנו בפאפם פאפם מדריך מפורט לביטוח רכב שכור בחו"ל הכולל הסברים השוואתיים בין האפשרויות, מומלץ לקרוא אם אתם רוצים להבין לעומק. טיפ קריטי: בכל מקרה של תאונה או נזק באוקראינה - חובה להזמין משטרה למקום ולקבל דו"ח משטרתי. זה דרוש כדי שתוכלו לממש כל ביטוח (בין אם של החברה ובין אם חיצוני). ללא דו"ח כזה, אתם עלולים לשאת במלוא העלות גם אם שילמתם על כיסוי ביטול השתתפות. הדרישה הזו אולי נשמעת טריוויאלית, אבל תחת לחץ הרבה נהגים שוכחים להזמין משטרה אפילו לתאונה קלה, ומסתבכים אח"כ. בישראל אנחנו לא רגילים לקרוא לשוטר על כל שריטה, אבל באוקראינה - כן, אפילו בשביל מראה שנשברה - תתעקשו שיגיעו וימלאו דו"ח נזק.

נסיעה אל וממדינות שכנות עם הרכב השכור

עדכון חשוב - המצב הנוכחי (2025): בעקבות המלחמה הנמשכת באוקראינה מאז פברואר 2022, המצב הנוכחי לגבי נסיעה עם רכב שכור למדינות שכנות השתנה באופן דרמטי. כרגע, רוב מדינות העולם ממליצות בחריפות לא לנסוע כלל לאוקראינה, והמידע כאן מיועד לתקופות שקטות יותר בעתיד. משרד החוץ הבריטי מסווג את רוב אוקראינה כ"אל תיסעו כלל" (Level 4), ורק חלק מהאזורים המערביים כ"הימנעו מנסיעה לא חיוונית". בנוסף, המרחב האווירי של אוקראינה סגור לטיסות אזרחיות ואין כיום טיסות ישירות מישראל לאוקראינה.

מעברי גבול נוכחיים: נכון לשנת 2025, מעברי הגבול בין אוקראינה למדינות האיחוד האירופי (פולין, הונגריה, רומניה, סלובקיה) עדיין פועלים, אך תחת הגבלות ובדיקות ביטחון מוגברות. הנסיעה במרכבים אזרחיים עדיין אפשרית, אבל כרוכה בעיכובים ארוכים בגבולות ודרישת מסמכי הצדקה מפורטים. מעבר עם רכב שכור מאוקראינה למדינות שכנות הוא בעייתי מאוד כיום - רוב חברות ההשכרה אינן מתירות מעברי גבול מסיבות ביטחוניות ובגלל סיכוני נזק לרכבים באזורי לחימה.

אם רוצים לשכור רכב ממדינה שכנה ולנסוע אל אוקראינה: מאז שהחלה המלחמה בין רוסיה לאוקראינה, רוב חברות ההשכרה במדינות הסמוכות לאוקראינה לא מתירות מעבר גבול לאוקראינה עם הרכב השכור (הדבר נכון גם למעבר עם רכב אל בלרוס או רוסיה).

נכון לתחילת 2025 זאת רשימת החברות המאפשרות מעבר עם רכב שכור אל אוקראינה מפולין, מרומניה או ממולדובה:

• חברות בקישינב, מולדובה:
  • Chirie Auto Chusunau (Icab SRL)
  • Rentuscar (Icab SRL)
  • justrent.md
• חברות בקרקוב, פולין:
  • United

כמובן שחובה ליצור קשר מראש עם חברת ההשכרה בכדי לוודא שאכן ניתן לעבור את הגבול ואין שינוי בהנחיות. יש לקחת בחשבון שתהיה עלות נוספת וכנראה גבוהה למעבר עם רכב שכור אל אוקראינה בגלל המצב. אל תשכחו לשאול את הנציג לגבי אופן מעבר הגבול - מאיפה כדאי לעבור ומה כדאי להכין מראש. קחו בחשבון שישנם מעברים בודדים ואין מעבר חופשי בגבולות ולכן ייתכנו גם תורים ופקקים במעבר הגבול.

חלק מהמטיילים שיתפו איתנו שהעדיפו לקחת נהג, מונית או לנסוע בתחבורה חלופית כמו אוטובוס אל אוקראינה ולבצע את השכרת הרכב שם מול חברה מקומית.

אם אתם מכירים חברה נוספת אנא כתבו לנו ונעדכן את המידע כדי לעזור לאחרים

המלצות לתקופה שלאחר המלחמה: כאשר המצב יחזור להיות יציב יותר, ייתכן שנסיעה עם רכב שכור בין אוקראינה למדינות שכנות תחזור להיות אפשרית. במצב רגיל, היו חברות השכרה שאפשרו מעבר למדינות האיחוד האירופי (פולין, הונגריה, רומניה, סלובקיה) בתוספת תשלום של 10-15 אירו ליום. עדיין, נסיעה למדינות ברית המועצות לשעבר (כמו בלארוס או רוסיה) תישאר אסורה בהשכרות מאוקראינה.

לקריאה נוספת על כללים ותקנות מעברי גבול עם רכב שכור בכלל, ראו את המדריך המפורט שלנו על מעבר גבולות עם רכב שכור. המדריך כולל טיפים כלליים לתיאום מראש, מסמכים נדרשים וביטוח בינלאומי - רלוונטי לכל מדינה בעולם.

טיפים לנהיגה באוקראינה - מה מצפה לכם על הכביש?

אם הגעתם עד כאן - מזל טוב, קיבלתם את המפתחות לרכב השכור ואתם מוכנים לצאת לדרך! 🚗 אבל רגע לפני הלחיצה על הגז, הנה כמה דגשים חשובים שיעזרו לכם לנהוג בבטחה ובהנאה ברחבי אוקראינה:

מצב הכבישים ותנאי הדרך: אין דרך עדינה לומר זאת - תשתית הכבישים באוקראינה בעייתית מאוד מחוץ לערים הראשיות. מטייל ישראלי תיאר זאת כך: "הדרכים אכן משובשות, ברמה שלא מוכרת לנהג הישראלי. למעט הכביש הראשי מחרקוב לקייב ומשם לאודסה, כל הכבישים ברמה מאוד ירודה. באזורים נידחים שבהם נסענו ישנם מקומות כמעט בלתי ניתנים למעבר". התיאור הזה אולי מעט דרמטי, אך הוא משקף אמת - בכבישים כפריים וצדדיים תיתקלו בבורות (potholes) עמוקים, אספלט סדוק או קטעי דרך בעפר. אחרי חורף מושלג, מצב הדרכים אפילו מידרדר יותר בגלל קפיאת המים בכביש. מה עושים? ראשית, לא מגזימים במהירות - סעו לאט כשצריך, עדיף להגיע בשלום מאשר לפגוע ברכב. שנית, שוקלים לשדרג לרכב גבוה יותר: אם אתם יודעים שתיסעו הרבה בכבישי עפר או לכפרים נידחים (למשל קבר בעל התניא בהאדיטש, שהדרך אליו לא מי יודע מה), אולי כדאי להזמין רכב SUV או קרוסאובר עם מרווח גחון טוב. מטיילים ציינו שהרכב שלהם "קיבל הרבה מכות מלמטה" בגלל הבורות, אבל לפחות בחברת ההשכרה היו מודעים לכך ולא ערכו בדיקה תחתית מוגזמת בהחזרה. ובכל זאת, אין סיבה לגרום נזק - סעו בזהירות, השתדלו להיצמד לכבישים ראשיים (מסומנים במפה ככבישי M או H) וכשאתם מתכננים מסלול בגוגל מפות, אל תיקחו אוטומטית את ה"מסלול הכי קצר" אם הוא עובר בדרכים משניות. לפעמים עדיף לעשות עיקוף קטן בכביש מהיר וסלול היטב, מאשר לחתוך "בקו ישיר" בכביש כפרי רצוץ שאמנם חוסך 20 ק"מ אבל עלול להתגלות כסיוט של שעות נהיגה. גם תוכנות הניווט הטובות ביותר לא תמיד יודעות להבחין בהבדל איכות הכביש. בכל מקרה, הימנעו מנהיגה בלילה בכבישים כפריים - לא רק בגלל שאין תאורה, אלא גם כי קשה יותר לזהות בור עמוק במהירות. כפי שהזהיר אתר המוקד "הצלה אוקראינה": נהיגה לילית באוקראינה משמעותה קילומטרים של כביש חשוך ללא תאורה - את הבורות תראו רק ברגע האחרון, וזה מתכון לפנצ'רים ותאונות אם לא נזהרים.

תרבות הנהיגה המקומית: דמיינו שילוב של הנהג הישראלי המצוי עם קצת מהכאוס של נהגי איטליה - זה בערך הנהג האוקראיני 😅. כלומר, האוקראינים נוהגים בצד ימין (כמו אצלנו) אבל הם ידועים בנטייה לנהיגה אגרסיבית. תכינו את עצמכם לכך שמכוניות עוקפות בצורה מפתיעה, לפעמים מסוכנת, ושלעיתים נדמה שהכביש הוא "מערב פרוע" קטן. עם זאת - אל תיבהלו יותר מדי. "הנהיגה מעט פרועה והאוקראינים יוצאים לעקיפות בצורה די מסוכנת, אך הכל בגדר הסביר. אנחנו די מהר השתלבנו בנוף ואימצנו את הסגנון המקומי" מעיד אחד המטיילים. במילים אחרות, אחרי יום-יומיים על ההגה באוקראינה, רוב הסיכויים שגם אתם תתרגלו לקצב ולדפוסי הנהיגה שם. כמובן, לא מומלץ "לאמץ" באמת נהיגה מסוכנת - סעו בזהירות ובהתאם לחוק - אבל אל תתפלאו אם יעקפו אתכם מימין, יצפרו לכם ברמזור שנייה אחרי שהוא התחלף לירוק, או יעשו לכם "פנסים" שתזוזו מהשמאלי. סעו בנחת ותנו לאחרים להשתולל אם הם חייבים - אין מה להיגרר למרוץ. לגבי תאונות דרכים - שיעורן באוקראינה גבוה יחסית לאירופה, והתקשורת המקומית מלאה בדיווחים יומיומיים. לצערנו, היו בשנים האחרונות גם תאונות עם מעורבות מטיילים מישראל. ארגון שפועל במדינה הזהיר שרוב התאונות החמורות שאירעו באוקראינה היו מעורבים בהן נהגים יהודים שחשבו שהם מכירים את הדרך, בעוד שנהגים מקומיים כמעט ולא נפגעו - ובמקרים טרגיים חלק מהמטיילים הללו אף נהרגו בתאונות. לכן, אנא - לא לזלזל בסיכונים! חשוב להיות עירניים, במיוחד בנהיגה ארוכה. אם עייפים - לעצור! אפשר לחלק את הנהיגה בין נהגים נלווים כדי שכל אחד ינוח בתורו. זכרו שהכבישים הראשיים באוקראינה לרוב אינם רב-נתיביים כמו כביש 6; מדובר בהרבה כבישים חד-מסלוליים לכל כיוון. המשמעות: קשה לעקוף משאיות איטיות, ובלילה הנסיעה מאתגרת כי כלי רכב כבדים ונגררים לעיתים לא מוארים היטב. קחו את הזמן, אל תנסו "לשבור שיאים" של מרחק ביום אחד. אם גוגל אומרת 4 שעות - שקלו להוסיף 30% לזמן, ליתר ביטחון. עדיף להגיע מוקדם למלון מאשר לאחר בכלל…

חוקי התנועה והאכיפה

חוקי התנועה באוקראינה: החוקים עצמם די דומים למה שאנחנו מכירים, עם כמה הבדלים קטנים: ראשית, חובה להדליק אורות דרך בכל שעות היממה - גם בצהרי היום של אוגוסט. זה נועד להגברת הבטיחות (וגם בישראל מחייבים אור ביום בכבישים בין-עירוניים בעונת החורף, אבל באוקראינה זה כל השנה ובכל מקום). אז אל תשכחו - אורות דולקים תמיד. שנית, אסור להשתמש בטלפון סלולרי בזמן נהיגה ללא דיבורית - ממש כמו בישראל (וגם שם תקבלו קנס גבוה אם תיתפסו מחזיקים את הנייד). מהירות הנסיעה המותרת: בתוך ערים בנויים - עד 50 קמ"ש (עד 2018 היה 60, אבל החוק שונה ל-50 כדי לצמצם תאונות בערים הצפופות). בכבישים בינעירוניים רגילים - 90 קמ"ש, ובכבישים מהירים (תקפים רק למעט אוטוסטרדות מודרניות) - 110-130 קמ"ש. שימו לב לתמרורים, שכן יש מקומות עם הגבלות מיוחדות. מצלמות מהירות החלו לפעול בערים הגדולות בשנים האחרונות, ודו"חות נשלחים גם בהיעדרכם - חברת ההשכרה תחויב ותעביר אליכם את החיוב (בתוספת עמלת טיפול). לכן סעו כחוק, תחסכו כסף וכאב ראש. נושא חשוב נוסף: נהיגה בשכרות. החוק באוקראינה מחמיר מאוד - מותרת רמת אלכוהול מזערית בדם (0.02% שהוא שוות ערך לכוס בירה בערך, אבל זה תלוי במשקל ובחילוף החומרים). בפועל המשטרה נוקטת במדיניות אפס סובלנות - נהג שתוי צפוי לסנקציות קשות (קנס כבד, שלילת רישיון ואפילו מאסר במקרים חמורים). המלצתנו: פשוט אל תנהגו בכלל אחרי שתיית אלכוהול, גם לא אחרי "רק צ'ייסר אחד" של וודקה אוקראינית. אם ביליתם ערב בפאב - קחו מונית חזרה למלון. הבירה והוודקה שם זולות, המוניות גם - זהו מתכון מושלם ליהנות בלי סיכון. 😉

שוטרים ואכיפה: שוטרי התנועה באוקראינה נעים בניידות (לעיתים עם מכמונות מהירות ידניות) ועורכים בדיקות רישיונות שגרתיות. התופעה הידועה לשמצה של "שוטרים שמחפשים שוחד" אכן הייתה חלק מהמציאות במדינה בעבר, אך בשנים האחרונות נעשו רפורמות במשטרה והדבר פחת משמעותית. מטיילים ישראלים רבים מדווחים שלא נתקלו בשום ניסיון סחיטה: "לא נתקלנו בשוטרים שדרשו שוחד וכדומה, למרות שמן הסתם זה די תלוי במזל" סיפרו לנו. מה שכן, אם עברתם עבירת תנועה אל תתפלאו שיעצרו אתכם - וכדאי לנסות להתנהל בענייניות. לשוטרים צעירים בערים גדולות לרוב יש ידע בסיסי באנגלית, באזורים כפריים ייתכן שתתקלו במחסום שבו השוטר לא דובר אנגלית כלל. הוא עשוי לבקש מכם "Dokumenti!" - הכוונה לרישיונות (ישראלי + בינלאומי) ולדרכון. תמיד החזיקו צילום דרכון בהישג יד ואת המסמכים. אין למסור מזומן לשוטר - אם הוא רומז על תשלום "במקום קנס", בקשו קבלה רשמית והתעקשו על הליך תקין. יש שוטרים שסובלים מסטיגמה וישמחו להוכיח שהם מקצועיים, ולא ינסו אתכם כלל. אם נקלעתם לסיטואציה לא נעימה, תוכלו לנסות לתעד (למשל להפעיל מצלמת טלפון בדיסקרטיות) או לפחות לרשום את שם השוטר/מספר הניידת. בכל אופן, רוב הסיכויים שלא תיתקלו בבעיות - פשוט הישמעו לחוקים.

טיפים מעשיים: חניה, תדלוק ותקלות

חניה בערים ובכלל: אחד הנושאים המאתגרים בערים האוקראיניות הוא חניה. בערים הגדולות - קייב, אודסה, דניפרו, חרקוב, לבוב - מרכזי הערים צפופים ומצוקת החניה מורגשת. קשה למצוא מקום פנוי ברחוב, ובמידה וכן - לעיתים המקומיים חונים באופן "יצירתי" למדי. נהג ישראלי אחד תיאר: "אוקראינה היא אתגר גדול כי הנהגים האוקראינים חונים איפה שבא להם בלי חשבון ובהחלט יכולים פשוט לחסום אתכם". ואכן, התרבות הנהיגה משתקפת גם בהרגלי החניה… מה עושים? מומלץ לחנות את הרכב בחניונים מוסדרים ככל האפשר. בערים יש חניונים עירוניים בתשלום (לא יקרים במיוחד - כמה שקלים לשעה), חניונים של קניונים או מלונות, או חניות מוסדרות ברחוב עם כרטיס/מדחן. אל תשאירו את הרכב ללילה סתם ברחוב צדדי חשוך - הסיכוי שיפרצו אליו או יגנבו ממנו משהו אינו נמוך. יש באוקראינה בעיה רצינית של פריצות לרכבים, לכן תמיד החנו במקום מואר ובטוח, ואל תשאירו חפצי ערך גלויים לעין בתוך הרכב. קחו אתכם למלון תיקים, מצלמות, דרכונים וכו'. אפילו מטען טלפון על המושב יכול לגרום לניפוץ שמשה כדי לגנוב אותו - לא חבל? אם מלונכם מציע חניה פרטית - נהדר, השתמשו בה. בערים רבות (למשל לבוב, אודסה) החניה ברחובות המרכזיים כרוכה בתשלום דרך אפליקציה או בכרטיס חניה שאפשר לרכוש בדוכנים. בדקו עם המקומיים או עם מארחכם כדי להימנע מקנס גרירה. דרך אגב, בערים גדולות יש פקחי חניה עירוניים, ואם תחנו במקום אסור או בלי תשלום כנדרש, אתם מסתכנים בקנס/גרירת הרכב, בדיוק כמו בארץ. לעומת זאת, באזורי הפריפריה והכפרים - לרוב אין בעיית חניה בכלל. בעיירה קטנה תוכלו פשוט לעצור בצד הדרך (כל עוד אין תמרור שאוסר) וזה בסדר גמור. באטרקציות תיירות טבעיות, פארקים לאומיים וכדומה, בדר"כ יכוונו אתכם לאיזו רחבת עפר או מגרש חניה מאולתר. רק זכרו לנעול את הרכב.

תדלוק ותיקונים: כשתצאו לדרכים, ודאו תמיד שיש לכם מספיק דלק - כלל זהב שתופס בכל מקום, אבל במיוחד באוקראינה, כי לפעמים המרחק בין תחנות דלק משמעותי. אל תחכו לרגע האחרון. כמו כן, אולי מיותר לציין, אבל חובה: אל תתנו למיכל לרדת מתחת לרבע במיוחד אם אתם נוסעים בשעות לילה. זמינות תחנות 24/7 טובה רק בכבישים הראשיים. אם בכל זאת נתקעתם ללא דלק - בשולי הדרך האוקראינית תראו לא פעם מקומיים עוצרים טרמפים או "דולים" בנזין עם בקבוקים. מומלץ להימנע מהרפתקה כזו ופשוט לתכנן מראש 😉. במקרה של תקר (פנצ'ר), לרכב שלכם כנראה יש גלגל רזרבי וכלי עבודה בתא המטען (בדקו זאת כשלוקחים את הרכב!). האוקראינים אדיבים - אם תעמדו נבוכים בצד, יש סיכוי טוב שמישהו יעצור לעזור בהחלפה. בערים תוכלו לאתר פנצ'ריה (חפשו שלט "Шиномонтаж" - שינומונטאז'). בעלות של כמה עשרות גריבנה (דולרים בודדים) יתקנו לכם כל תקר. גרירת חירום: מספרי החירום באוקראינה: 102 למשטרה, 103 לאמבולנס, 101 לכבאות. במקרה תקלה מכנית שלא מאפשרת להמשיך, צרו קשר מיידי עם מוקד חברת ההשכרה - הם ינחו אתכם וכנראה ישלחו גרר מטעמם. לרוב בהשכרות סטנדרטיות השירות הזה מכוסה, במיוחד אם לא התרשלתם. עדיין, ודאו זאת כשאתם אוספים את הרכב (שאלו: "Do you provide roadside assistance?").

סיכום והמלצות אחרונות

התנסות אישית ותובנות אחרונות: רבים חוששים בתחילה מהנהיגה בארץ זרה, ולאוקראינה יצא שם מפוקפק במובן הזה. אבל אנחנו פה להרגיע: אפשר לנהוג באוקראינה ולהישאר בחיים! 😇 למעשה, מטיילים שחזרו הביתה חלקו איתנו שהשכרת רכב באוקראינה אפשרית בהחלט, יכולה לשדרג את הנסיעה, לפתוח יעדים חדשים ולהפוך את הטיול לחוויה עצמאית ומספקת במיוחד. מצד שני, קיבלנו גם חוות דעת נגדיות שמזהירות שנהיגה עצמית שם "לא מתאימה לכל אחד". המלצתנו היא לנהוג באופן שקול: העריכו בכנות את הביטחון והמיומנות שלכם כנהגים. אם אתם נהגים זהירים עם ניסיון רב - כנראה שתסתדרו טוב. אם אתם נהגים טריים, לחוצים מאוד, או חסרי ניסיון בכלל בנהיגה בחו"ל - שקלו זאת בכובד ראש; אולי עדיף דווקא לשכור רכב עם נהג או לנסוע בתחבורה ציבורית בין ערים ולהשתמש ברכב רק באזורים כפריים רגועים. אפשר גם לעשות "נסיעת מבחן" קצרה בעיר כדי להתרגל, לפני שקופצים לכבישים הבין-עירוניים המאתגרים.

נסיים בכך שאנחנו בפאפם פאפם תמיד זמינים לכל שאלה או התייעצות נוספת - עוד לפני הטיול ובטח במהלכו. אנו מפעילים קהילה פעילה של שוכרי רכב ישראלים שחולקים טיפים ועדכונים (קבוצת הפייסבוק ופורום האתר שלנו - מוזמנים להצטרף ולשתף חוויות). המוטו שמנחה אותנו מאז שהקמנו את השירות שלנו הוא לחשוב כמו שוכר הרכב, לטובת השוכר. לכן, אם יש לכם ספק לגבי תנאי חברת ההשכרה, או שאתם צריכים עצה בנושא ביטוח, רישיון בינלאומי, קנסות או כל דבר - אל תהססו לפנות. אנו עושים מאמץ לספק את המידע העדכני, המקיף והאמין ביותר - למשל, מרכזים בכל יום דיווחים של מטיילים לגבי הדרישה לרישיון בינלאומי בסניפים שונים, מעדכנים לגבי שינויי חקיקה (כמו הורדת המהירות בערים ל-50 קמ"ש), וכדומה. מבחינתנו, הלקוח החוזר הכי טוב הוא זה שחזר בשלום ובחיוך מהטיול, ויחד איתנו מצא את הדרך הכי נוחה וזולה להגשים את החלומות שלו על ההגה 🙂.

נסיעה טובה ובטוחה! תהנו מהנופים של אוקראינה - מהיערות הירוקים של הקרפטים ועד השדרות השוקקות של קייב. עם הכנה נכונה וציוד מתאים, אנחנו בטוחים שתעברו חוויה בלתי נשכחת. ואם במהלך הדרך תחשבו "וואלה, פאפם פאפם האלה צדקו - היה שווה לשכור רכב!" - אל תשכחו לצפור פעמיים לכבודנו… פאפם פאפם! 🚗🎉